Всем привет!
Вообще, по жизни я не был автолюбителем, и не старался углубляться
в эту тематику, ибо на мой взгляд для меня это казалось затратно, а денег много мы не имеем. Хотя по работе, очень часто для поездок по нашей области, мне приходилось брать автомобиль у отца, ввиду чего постоянно были накладки, то я уехал, и папе нужен авто обратно, то наоборот. И вот подарок судьбы, встретились с знакомой, и пошла речь про авто, стали говорить о новинках, какая машина популярна что можно взять, сейчас кругом трейд-ин и много предложений, на что я узнаю что у собеседницы простаивает старенький авто без дела, требующий вложений и заниматься она им устала, это как раз была моя будущая тачка ВАЗ 2115 1.5 2005 г.в.! Ну и мы договорились встретиться и посмотреть автомобиль.
Авто действительно было не в лучшем состояние, много проблем с электроникой, требовалась срочная замена днища автомобиля, и в итоге подкупает ценник 15 тысяч рублей, получается "пятнашка за пятнашку"! Мы откопали от снега выезд, расчистили дорогу, завели, прогрели и покатили к дому, уже было темно да ещё и зима. У нас были перегоревшие лампы в фарах, поэтому светили нам только сигналы аварийных ламп.
До дома мы благополучно добрались, а меня в этот момент стали переполнять эмоции, в 27 лет я сам купил себе первый автомобиль! Ура!!! Теперь предстояло зарегистрировать на себя и можно "спокойно" передвигаться по нашей деревне.
Опыт вождения у меня был, я водитель поздний, сдал в 22 на права, первый выезд в город был в 24 года примерно, плюс очень плохое зрение, что являлось наверное главной причиной пассивного интереса к технике.
Приехав в гибдд, очень волновались, причем приехали вместе со знакомой у которой покупали, всё по-деревенски, всё как надо) На учет поставили, несмотря на ошибки в договоре, задержав сотрудников на рабочих местах. Радости не было предела, но! Темнело. А света у нас нет, приехали ставить на учёт было светло, теперь уже сумерки. Нужно срочно найти лампы ближнего света, мы в чужом городе, нашли кое как где они продаются, менять сам я не умею, поехали в сервис, нашли мужичка, он согласился за 150 рубликов помочь, ура! Снова победа! Теперь у нас есть свет!
Очень важная заметка, автомобиль я купил этот под сдачу в трейд ин, и планировал купить себе Ладу Веста, передвигаться не планировал, но начало происходить необъяснимое. На дворе был 2017 год, полно всяких разных авто, а эта начинает доставлять мне удовольствие! Вложив первые 450 рублей, я понял что влюбляюсь в 2115 каким бы плохим оно не было.
Следующий переломный момент в том, чтобы оставить тачку себе, происходит после того, как я нашел недорого мастера который согласился переварить мне пороги и днище за очень дёшево. В итоге, я соглашаюсь заниматься машиной понимая что мне капец, здравствуйте авторынки, разборки и т.п. После 2х недель поездок, я сдаю мастеру данный авто на замену днища, перекраску, и всё всё что связано с кузовом.
Это был очень долгий период разлуки на целых 2 месяца!
По кузову было много чего сделано. Не только замена бамперов, крыльев, вырезка заплаток на днище, но и замена лонжиронов, т.к. прогнило за 12 лет - всё!
Естественно мне не терпелось, и постоянно приезжал, нарушая покой мастера)
Заплатки на днище были сделаны из старых крыльев, ввиду того что железом не богаты.
Также в дальнейшем была полностью перекрашена "моя ласточка". В итоге, на этом не конец. Машину я забрал и отправился к следующему мастеру, на замену сцепления, ремня грм, и т.д и т.п.
Спустя 1,5 месяца работ у следующего мастера, авто оживает, поменяны все опоры двигателя, кпп. кулиса, мала, тосол, свечи, провода, и т.п. Машинка оживает! Расход 6.2 литра на сотню!
Денег потрачено на оживление примерно 78 тысяч + 15 стоимость = 93 тр. Далее небольшой тюнинг, чехлы в салон, подлокотник и я рад очень очень! Огорчал только запах в салоне мовилем, ибо им мы промазали всё что только можно! Время безжалостно съедает Автоваз... Не знал я что всего через 1,5 месяца я продам данный авто, проехав всего 3 000 км.
Причиной для продажи послужило то, что довелось нам неплохо заработать, да и вложения в оживление ласточки не останавливались, всё летело как в бездонную яму, с каждой неделей вылезало что то новое, то краска облетала, то снова проводка, то радиатор... я устал... И поставил главным критерием для следующего семейного автомобиля - хороший кузов. Выбор пал на иномарки RENAULT, об этом уже в следующих статьях.
Ну а данный авто, относительно успешно, был продан за 80 тр, несмотря на то что остался я в минусе 13 тр, а главное, сколько времени потрачено на все хлопоты. Так что друзья, мотайте на ус!) Всем хороших и удачных покупок!