Дискавери Спорт оснащался двумя видами трансмиссии полного привода. Речь идет о муфте Халдекс, стоит заметить, что устанавливались муфты 4 и 5 поколения, и о новой системе Active Drive Line. В системе с муфтой Халдекс карданный вал вращается всегда и задний мост (редктор) подключается при необходимости. В системе же Active Drive Line немного иной принцип работы. Карданный вал вращается не всегда. Его подключение происходит в переднем редукторе (угловой передаче). Также в системе Active Drive Line иной принцип работы заднего редуктора. В нем отсутствует дифференциал. Установлена пара шестерен и пакеты фрикционов на каждую ось. В зависимости от того, на сколько сильно сжимаются пакеты фрикционов, происходит распределение крутящего момента к колесам. Ну а теперь давайте разберемся какое масло используется для этих двух видов трансмиссии.
Трансмиссия полного привода с муфтой Халдекс
Haldex Gen 4
Statoil SL01-301 (объем 0,65 л.)
Haldex Gen 5
Statoil SL12-301 (объем 0,78 л.)
Передний редукт