Семейство автомобилей гольф-класса Honda Civic выпускается с 1972 года. Уже на протяжении четырёх лет на конвейерах находится десятое поколение модели. Самое время для обновления. Ранее был проведён рестайлинг седана и купе, а в 2019 году наступил черёд хэтчбека Хонда Цивик. Конечно, это ещё не новая модель. Фото уже есть в Сети, а цены известны пока только для рынков Северной Америки.
Экстерьер
Новый Хонда Цивик 2019 модельного года выглядит автомобиль по-прежнему стильно и, несомненно, спортивно. Рельефные колёсные арки, множество сложных выштамповок, задние фонари необычной формы, сдвоенная выхлопная труба посредине (а не сбоку) – дизайнеры действительно проделали огромную работу. А среди основных изменений внешнего вида – тёмная подложка передней оптики (ранее она была серебристой), другие колёсные диски чёрного цвета и новые бамперы. А светодиодные фары, которые устанавливаются лишь на самые дорогие версии, стали работать оптимальнее.
Интерьер
Салон автомобиля несколько спокойнее, чем внешность – хотя, и здесь интересных элементов хватает. На фото салона видно, что внутри множество острых углов и рельефных поверхностей. Передняя панель и блок управления микроклиматом установлены несколько под углом. Комбинация приборов с яркой графикой – виртуальная, разделённая на три секции. Основные изменения салона – новый подстаканник на центральном тоннеле, да иные материалы отделки.
Грузовой отсек
Судя по видео тест драйвов, Хонда Цивик в 2019 году отличается выдающимися способностями перевозки поклажи. Объём багажника составляет от 707 до 1303 литров, в зависимости от положения спинки заднего сиденья.
Технические характеристики
Данное обновление смело можно назвать совсем скромным. Поэтому, технические характеристики Хонды Цивик 2019 практически не изменились. Правда, в видео обзорах говорят, что колёсные арки, пол и багажник теперь шумоизолированы лучше.
Что касается габаритов (включая длину, ширину и колёсную базу), то они остались прежними. Серьёзно перекраивать кузов – очень дорогое удовольствие. Не тронули и клиренс – это просто не нужно в данном случае.
Моторы и трансмиссии
Согласно последних новостей, под капотом хэтчбека Honda Civic 2019 находится четырёхцилиндровый бензиновый турбированный двигатель объёмом полтора литра. Мощность – 176 или 180 л.с., в зависимости от версии. Вторую степень форсировки имеют «старшие» модификации, названные Sport и Sport Touring, а более слабые машины – соответственно, те, что оснащены попроще. В отзывах владельцев к этому агрегату не замечено особого негатива.
«По умолчанию» устанавливается бесступенчатый вариатор – ведь американцы привыкли к «автоматам», неважно, какой конструкции. Но, при желании, клиент может купить Honda Civic 2019 и с шестиступенчатой «механикой». Опять же – если это автомобиль в версии Sport или Sport Touring (ранее самому дорогому варианту «ручка» была недоступна).
Экономичность
Заявленный производителем расход топлива в комбинированном режиме составляет от 32 до 33 миль на галлон. Если перевести в привычные нам единицы измерения, то получится 7.1 – 7,4 л/100 км.
Подвески
Здесь всё довольно-таки стандартно. Спереди на хэтчбеки ставят подвесную систему типа МакФерсон. Сзади устанавливается «многорычажка». В настройки подвески при обновлении изменений не вносили – ведь масса и другие характеристики автомобиля, по сути, остались прежними.
Безопасность
Те, кто хотел бы приобрести Хонду Цивик 2019 года после рестайлинга, могут быть спокойны. С пассивной безопасностью у автомобиля полный порядок. Как по американской методике NHTSA, так и по системе EuroNCAP, используемой в Европе (они серьёзно отличаются друг для друга), Сивик набрал максимальные пять звёзд. Правда, европейцы тестировали дорестайлинговый хэтчбек, но существенных изменений в силовой структуре кузова не было сделано, так что результат вполне можно применить и к новейшей версии.
Комплектации и цены
Фото Хонды Цивик 2019 в новом кузове уже распространены по Интернету. Однако комплектации и цены пока есть только для США и Европы. Для нас они не представляют никакого практического интереса.
Минимальная цена хэтчбека Honda Civic 2019 в Соединённых Штатах сейчас составляет 21650 долларов (1 миллион 380 тысяч рублей). Это 174-сильная версия LX, в которую включено:
- камера заднего вида;
- аудиосистема с 4 динамиками и 5—дюймовым цветным дисплеем;
- 16-дюймовыелитые диски;
- круиз-контроль.
Следующая ступень – Sport ($22750 или миллион 450 тысяч рублей). Двигатель уже 180, а ещё есть:
- кнопка запуска двигателя
- 18-дюймовые колёса;
- кожаный руль и рычаг КПП;
- «противотуманки»;
- 7-дюймовый экран.
Версия EХ за $24150 (миллион 537 тысяч рублей) отличается:
- 17-дюймовыми колёсами;
- двухзонным климат-контролем;
- «продвинутой» мультимедиа-системой;
- обогреваемыми зеркалами заднего вида и передними креслами;
- электрорегулировками сиденья водителя
- наличием электронных «помощников» водителя.
Далее – EX-L ($25350 или миллион 614 тысяч рублей).
- кожаный салон;
- салонное зеркало с автозатемнением.
На вершине американской гаммы – комплектация Sport Touring. Согласно свежим новостям, такая Хонда Цивик 2019 стоит, как минимум, $28050 или же 1 миллион 786 тысяч рублей.
- 540-ваттная «музыка» с сабвуфером и 12 динамиками;
- датчик дождя;
- навигационная система;
- дневные ходовые огни на светодиодах;
- электрорегулировки сиденья переднего пассажира;
- обогреваемый задний диван;
- спортивный обвес кузова, а также особые элементы в интерьере.
В Европе всё иначе. Есть, например, литровый турбомотор, дизель, а также заряжённая версия Type-R. Комплектации называются по-другому. Базовая цена в Германии – 20 тысяч евро (1 миллион 408 тысяч рублей).
Новый кузов
Конечно же, Honda Civic , старт продаж которой в США состоялся в конце 2019 года, не имеет полностью нового кузова. Это лишь рестайлинг, причём – далеко не самый глубокий. Страна сборки хэтчбеков (как для Европы, так и для Северной Америки) – исключительно Великобритания (завод в Суиндоне, графство Уилтшир).
Начало продаж в России и конкуренты
К сожалению, начало продаж Хонда Цивик 2019 в России не произойдёт вообще – это уже известно. Импортируемые машины были бы очень дорогими. Да ещё и обязательную систему ЭРА-ГЛОНАСС нужно ставить, а затем проводить дополнительную сертификацию. Собственного завода у Хонды в нашей стране нет, а строить его японцы считают делом невыгодным – продажи всех автомобилей этой знаменитой марки у нас сейчас исчезающее малы.
На вторичном рынке можно найти дорестайлинговые машины десятого поколения, но их очень мало в продаже – буквально десяток на всю Россию. Цены - от 1 миллиона 100 тысяч до 1 миллиона 630 тысяч рублей.
Читать так же: Honda CR-V 2020 года
Еще много интересного: Яндекс Дзен news-avto.com
Заключение
Хонда Цивик 2019 – это невероятно стильный и хорошо оснащённый хэтчбек. Его технические характеристики нельзя назвать выдающимися – но по «начинке» автомобиль вполне современный и ни в коем случае не бюджетный. Комплектации и цены известны для США, до Европы машина доберётся чуть позже. Когда Хонда Цивик 2019 выйдет в России? Увы, этого не произойдёт – иллюзий питать не стоит.
АВТОР:
Если Вам понравилась статья, подписывайтесь на наш канал:
zen.yandex.ru/newsavtocom
Видео обзор и тест драйв Honda Civic 2019:
САМЫЕ ПОСЛЕДНИЕ И СВЕЖИЕ АВТО НОВОСТИ >>> zen.yandex.ru/newsavtocom
