Привет. Сегодня хотел поговорить о датчиках массового расхода воздух(ДМРВ), которые устанавливались на автомобили семейства ВАЗ с 2000 г. по 2010 г. О том как выглядит оригинальный датчик. И как не купить подделку.
Последние 3-и года появилось много поддельной автомобильной продукции. На диагностике часто попадаются установленные датчики, которые не соответствуют качеству. Одним из таких датчиков является ДМРВ.
При установке"левого" датчика ДМРВ можно наблюдать следующие симптомы:
- Плавание оборотов на холостом ходу;
- Провалы при разгонах;
- Загорается лампа неисправности двигателя.
При подключении диагностического оборудования можем наблюдать ошибку "Высокий уровень сигнала ДМРВ". Во время просмотра параметров в некоторых случаях завышен расход воздуха на холостом ходу. Эта ошибка обычно загорается во время движения автомобиля. Замена на оригинальнвй бошевский датчик устраняет проблему.
На первый взгляд датчики схожи. Маркировка и надпись на корпусе одинаковые.
Если обратить внимание на мелочи, то можно обнаружить отличия.
Во-первых, винты, которые притягивают элемент датчика к его корпусу, имеют зеленоватый оттенок.
На оригинальных датчиках винты черного цвета.
Далее это контакты в разъёме датчика: на оригинальных датчиках они тоньше и омеднены. На подделках контакты толще и признаков меди не видно.
Если раскрутить винты и вынуть датчик из корпуса, то отличия сразу заметны.
На оригинальном датчике есть маркировка. На подделке она отсутствуют.
Если посмотреть на чувствительный элемент датчика , там тоже видим отличия. На подделке он представляет собой зелёную платку с электронным элементом.
На оригинальном виден металлический элемент датчика.
Оригинальный бошевский датчик стоит примерно 3500 р. Если его стоимость будет 2000-2500 р., то здесь и без проверок всё ясно. Такой датчик будет подделкой.
Надеюсь статья будет полезна автолюбителям.
Буду благодарен, если подпишитесь на канал и оцените статью "Лайком". Если возникнут вопросы - пишите в комментариях, постараюсь на них ответить.