Найти в Дзене

Путь на флот начинается здесь

1 ноября 2012 года Московскому городскому детскому морскому центру имени Петра Великого исполняется 55 лет с момента образования.
МГДМЦ им.Петра Великого (бывший Клуб юных моряков, речников и полярников) – морская школа профессиональной ориентации, социального адаптирования, гражданско-патриотического воспитания школьников Москвы и Подмосковья, воплощающий на практике мечту ребят о море.
В Детском морском центре и его филиалах занимаются около тысячи детей различных возрастов. Учебные кабинеты Центра оборудованы современными корабельными приборами и механизмами, тренажерами, действующими макетами, видео- и аудиотехникой. Более половины выпускников Центра, а это около 25 тысяч человек, в дальнейшем связали свою судьбу с флотом.
Самые младшие мальчики и девочки 8-13 лет (ученики 4-6 классов), поступившие в Центр и впервые надевшие морскую форму, под руководством опытных педагогов-моряков в течение 2-х лет по программе «Основы морского дела» знакомятся с устройством шлюпк

1 ноября 2012 года Московскому городскому детскому морскому центру имени Петра Великого исполняется 55 лет с момента образования.

МГДМЦ им.Петра Великого (бывший Клуб юных моряков, речников и полярников) – морская школа профессиональной ориентации, социального адаптирования, гражданско-патриотического воспитания школьников Москвы и Подмосковья, воплощающий на практике мечту ребят о море.

В Детском морском центре и его филиалах занимаются около тысячи детей различных возрастов. Учебные кабинеты Центра оборудованы современными корабельными приборами и механизмами, тренажерами, действующими макетами, видео- и аудиотехникой. Более половины выпускников Центра, а это около 25 тысяч человек, в дальнейшем связали свою судьбу с флотом.

Самые младшие мальчики и девочки 8-13 лет (ученики 4-6 классов), поступившие в Центр и впервые надевшие морскую форму, под руководством опытных педагогов-моряков в течение 2-х лет по программе «Основы морского дела» знакомятся с устройством шлюпки и современного корабля, учатся быстро и ловко вязать морские узлы, осуществлять связь с помощью флажного семафора и азбуки Морзе, стрелять из пневматического оружия.

Ребята постарше (7-10 классы) занимаются по избранной ими специальности: судо- и авиамоделирование, судовождение, судомеханика, электрооборудование корабля, радиосвязь. Будущие судоводители постигают премудрости навигации - искусство водить корабли по рекам, морям и океанам, изучают навигационные приборы, морские карты, учатся вести прокладку курса корабля, определять его местонахождение в море. Судовые механики проникают в тайны силовой установки корабля, а электрики - судового электрооборудования. Радисты выстукивают телеграфным ключом точки и тире, чтобы в будущем надежно обеспечить связь в дальних океанских плаваниях. Юные авиа- и судомоделисты своими руками создают макеты парусников и современных авиамоделей и кораблей.

Кроме того, независимо от возраста и специальности, учащиеся изучают историю Российского флота, с ними проводятся занятия по эстетическому и экологическому образованию, военно-морской подготовке. Цель учебного процесса - не только дать ребятам знания, но и воспитать в них трудолюбие, мужество, чувство товарищества и патриотизма на славных героических традициях Отечества и флота. Большое внимание уделяется развитию целостной, социальноадаптированной личности ребенка.

02. 
02. 

Самое интересное для меня было на противоположной стороне Ленинградского шоссе. Здесь находится береговая база Центра на Химкинском водохранилище.

03. 
03. 

В распоряжении МГДМЦ им.Петра Великого находится около 60 единиц различных плавсредств от байдарок и шлюпок до речных и морских судов.

На фото морской тральщик проекта 254М «Пограничник» 1957 года постройки.

04. 
04. 

В центральной части фотографии учебное судно «Сайма». В настоящий момент «Сайму» ремонтируют. Палубное покрытие разобрано, проход гостей на судно запрещен.

05. 
05. 

Справа от «Саймы» стоит бывший морской охотник «Ленинград». Сейчас «Ленинград» — учебное судно Московского городского детского морского центра имени Петра Великого, на котором старшие учащиеся Центра под командованием преподавателей во время навигации ходят в 20-дневные учебные походы.

06. 
06. 

Ребята сами несут вахты и в ходовой рубке, и в машинном отделении, и на камбузе, да по всему судну! На практике совершенствуя навыки, полученные во время обучения и приобретая новые знания и умения. Сразу вспоминается фильм «Отдать швартовы» :)

07. 
07. 

Кстати, отправить своего ребенка в такой 20-дневный поход, стоит всего 960 рублей.

08. 
08. 

А мы совершим небольшую прогулку по осеннему Химкинскому водохранилищу на принадлежащем Центру теплоходе «Ласточка».

09. 
09. 

Прогулочный теплоход «Ласточка» (ранее «Беляков»). Построен в 1937 году на ССЗ «Красное Сормово». Проект 520. Тип «Чкалов».

10. 
10. 

В 1938 году теплоход «Ласточка», тогда еще «Беляков», попал в кадры фильма «Волга-Волга».

11. 
11. 

Мало чего осталось в «Ласточке» с момента постройки, т.к. отслужившие свой срок механизмы и части корпуса заменяли на новые. Так сейчас выглядит носовой салон. На теплоходе есть еще 2 каюты, 2 узкие прогулочные палубы по правому и левому борту и небольшое пространство для посиделок на корме.

12. 
12. 

Отправляемся на прогулку по Химкинскому водохранилищу. Суббота 27 октября 2012 года. Погода солнечная.

Здание Северного речного вокзала Москвы.

13. 
13. 

У причала №4 теплоход «Александр Грин», который вечером 26 октября вернулся из заключительного в навигацию 2012 года круиза с русскими туристами по маршруту Санкт-Петербург – Москва.

14. 
14. 
15. 
15. 

Теплоход «Россия» готовится к зимовке на Северном речном вокзале.

16. 
16. 

Остаются зимовать в Москве и теплоход «Максим Литвинов» (третьим бортом), теплоход «Сергей Дягилев» (вторым бортом) и теплоход «Принцесса Анабелла» (первым бортом). «Принцессу Анабеллу» на фото не видно. Спряталась за «Сергеем Дягилевым».

17. 
17. 

На этом фото хорошо виден нос стоящей первым бортом «Принцессы Анабеллы».

18. 
18. 

Завсегдатаи ППК в этот раз на зимний отстой остались в Москве. Теплоход «Михаил Танич» (первым бортом), теплоход «Белинский» (вторым бортом) и «ОМик» «Берегиня».

19. 
19. 
20. 
20. 
21. 
21. 

Портальные краны Северного грузового порта Москвы.

22. 
22. 

Теплоход «Сергей Абрамов» перемещается все ближе и ближе к МКАДу.

23. 
23. 
24. 
24. 
25. 
25. 

Бизнес-центр «River City».

26. 
26. 

Офисы. Своя парковка, свой причал. Круто, чо :)

27. 
27. 

Яхта «Балу», которая все время закрывает носовую часть «Князя Воронцова».

28. 
28. 

Во время нашей речной прогулки даже «встречка» была :) ОС'ка «Юпитер».

29. 
29. 

Проходим под мостом МКАД через канал имени Москвы.

30. 
30. 

Город Химки. Бизнес-центр «Новатор».

31. 
31. 
32. 
32. 

Быстро растет жилой комплекс «Левобережная дубрава». 13 июля 2012 было всего 2 башни. Сейчас уже третью достраивают.

33. 
33. 

Разворачиваемся и идем обратно в Москву. Мост Октябрьской ж/д через КиМ.

34. 
34. 

Растут на правом берегу канала имени Москвы и апартаменты «Васко да Гама».

35. 
35. 

Опять проходим мимо Северного речного вокзала.

36. 
36. 

Напротив СРВ у пристани Захарково стоят четыре теплохода: «Прикамье», «Цезарь», «Президент» и «Петр Первый» (четвертым бортом).

37. 
37. 

Теплоход «Петр Первый» в Захарково.

38. 
38. 

Бонус-фото. Химкинское водохранилище 27 октября 2012 года.

39. 
39. 

Это фото крупнее (1920х1200 точек) можно скачать здесь.

Вот так прошло мое знакомство с Московским городским детским морским центром имени Петра Великого, его базой флота на Химкинском водохранилище и с теплоходом «Ласточка». Еще раз хочется поздравить преподавателей и выпускников Центра с наступающим юбилеем. Пожелать Центру расширения базы флота и увеличения финансирования.

.

Внимание! Больше рассказов на речную круизную тему читайте на моем Дзен-канале по этой ссылке.

.

Подпишись на меня на Дзене! frocush

Я в соцсетях: YouTube | LiveJournal | Facebook | Instagram | Одноклассники

.