О надёжности старой техники, в том числе советской, ходят легенды. Большая их часть, к сожалению, является разными историями, правдивыми лишь отчасти, но некоторые подтверждаются фактами. Вот этот ЛАЗ 695Е, известный как «Елена», прошел намотал на свой кардан миллион километров без капитального ремонта.
На первый взгляд, в это сложно поверить. Но секрет успеха заключался в качественном и своевременном обслуживании и быстром проведении мелких ремонтов. Водители С.С. Хмелевский и А.В. Федкевич не полагались на совесть механиков автопарка, сами следили за состоянием своей машины и первые же выявление «симптомы» старались своевременно устранять, в том числе и своими силами, иногда тратя на это своё личное время.
Осматривали свой автобус водители в любую свободную минуту, во время пауз между рейсами и пересменок. Машина платила той же монетой – никогда не подводила «съездом с линии» или внезапными серьёзными поломками. Трудился ЛАЗ 695Е в Минске, в первом автобусном парке, по окончании срока своей службы был поставлен на вечную стоянку на постамент.
А эта «Елена» уже из Прибалтики, автобус так же проехал без капитального ремонта 1 000 000 километров. К сожалению, история этой машины мне не известна, но я полагаю, шофёры и здесь следили за ней будто за собственной.
Еще по теме – история о ЗИЛе «миллионнике» с Донбасса.
Благодарю Вас за внимание, спасибо за лайк, не забудьте подписаться на этот канал и порекомендовать его друзьям.
Фото и иллюстрации взяты из общедоступных источников и принадлежат их авторам.
Я на Drive2.ru