Берингов пролив, единственный географический район России, граничащий с США: между островами Ратманова (Россия) и Крузенштерна (США), расстояние всего 4 км. Пролив, разделяющий материковые части России (Чукотский АО) и США (штат Аляска), в самом узком месте не превышает 86 км.
Берингов пролив – географическая «точка», в которой сходятся два арктических транспортных коридора: «Северный морской путь» (контролируемый Россией) и «Северо-Западный проход» (контролируемый США и Канадой). Северный морской путь уже осуществляет проводку коммерческих судов. По итогам 2018 года было выдано 792 разрешения на плавания в акваториях Северного морского пути, в том числе 91 разрешение судам под иностранным флагом. Таким образом, надежный контроль Берингова пролива и безопасность судоходства уже стали практической задачей и персональной ответственностью России.
Цели США в районе Берингова пролива
В американской директиве по национальной безопасности (NSPD-66/HSPD-25) 2009 года, четко определена задача: установить контроль над арктическими транспортными коридорами (в первую очередь в районе Берингова пролива), иметь способность быстро развертывать и эффективно поддерживать силы, необходимые для реагирования на возможный кризис в регионе. К такому кризису может привести попытка несанкционированного прохода американских судов Северным морским путем. О намерениях совершить такой проход, американские политики заявляли уже не один раз. Обеспечению этой задачи способствуют американские военные базы на Аляске.
Способность проецирования силы США в регионе, обеспечивается, прежде всего, наличием на Аляске крупной авиационной базы «Эльмендорф» (Анкоридж), на которой размещены 40 истребителей F-22, до 20 истребителей F-15. На Аляске также находится авиабаза «Эйлсон» (40 истребителей F-16), а также несколько аэродромов, которые можно использовать для переброски дополнительных боевых самолетов (в первую очередь – гигантский гражданский аэропорт Анкоридж).
Группировка сухопутных войск США на Аляске включает две пехотные бригады (база «Форт Ричардсон», Аноридж), обладающих высокой мобильностью. Эта группировка может быть быстро усилена за счет переброски на Аляску еще 2-х бригад с Гавайских островов. Моделирование , проведенное в 2014 году, показало, что военная группировка США, созданная на Аляске, обладала способностью быстро занять зону Берингова пролива, включая российское побережье, где практически не было никаких частей российской армии.
Ответ России
Начиная с 2016 года, Россия приступила к формированию на Чукотке новой дивизии береговой обороны, приспособленной к арктическим реалиям. В новой дивизии – несколько легких арктических батальонов, подразделений арктической разведки, беспилотников, средств ПВО. Арктические батальоны оснащаются квадроциклами и снегоходами, надежными МТЛБ и двухзвенными тягачами ДТ-30 «Витязь». Задача подразделений – вести патрулирование побережья, не допустить высадки вражеских разведывательно-диверсионных групп и десантов. На вооружении «чукотской» дивизии также находятся ЗРК «Тор» и «Панцирь» в «арктическом» исполнении. Понятно, что в условиях превосходства ВВС США в этом регионе, на Чукотке могут появиться ракетные комплексы «Искандер», способные нанести удар по американским авиабазам.
С 2014 года экипажи бомбардировщиков Ту-22М3 , Ту-95МС, Ил-78, Су-27 начали регулярно отрабатывать перебазирование на чукотский аэродром «Анадырь», совершая при этом промежуточные посадки на оперативных аэродромах.
Выводы
Россия собирается активно развивать Северный морской путь и предпринимает решительные меры по его защите. Новая «арктическое» соединение береговой обороны на Чукотке должно создать такие условия, чтобы любая эскалация кризиса в районе Берингова пролива, стала для США бессмысленной затеей.
Спасибо за внимание...