Найти в Дзене
JP_cars_ russia

5 причин купить гибрид, а не электромобиль.

Гибридные и электро автомобили стремительно врываются в нашу жизнь! Вы знали что в Японии Тойота и Хонда для внутреннего рынка преимущественно выпускают гибридные авто. В США и Европе рынок таких авто так же очень велик. Китай сосредоточился на электрокарах. В России, к сожалению, гибриды можно увидеть в большом количестве только на Дальнем Востоке, а электромобили только в Санкт-Петербурге, где для них просто рай - огромная сеть бесплатных быстрых зарядок, по моему занимается этим Ленэнерго. Так вот, если вы конечно не живёте в Санкт-Петербурге, гибридный авто станет более рациональной покупкой и вот почему 1. Во главе угла конечно же запас хода. У гибрида он достигает по трассе 800-900 км на баке (например у приуса бак всего 45 л). Да и заправиться можно без проблем у каждого столба. Современные массовые электромобили которых пока единицы, запас хода составляет 100-150 км. В городе и тем более в холодное время года запас хода может упасть в 2 раза. Так что удел современной массовой

Гибридные и электро автомобили стремительно врываются в нашу жизнь! Вы знали что в Японии Тойота и Хонда для внутреннего рынка преимущественно выпускают гибридные авто. В США и Европе рынок таких авто так же очень велик. Китай сосредоточился на электрокарах. В России, к сожалению, гибриды можно увидеть в большом количестве только на Дальнем Востоке, а электромобили только в Санкт-Петербурге, где для них просто рай - огромная сеть бесплатных быстрых зарядок, по моему занимается этим Ленэнерго.

Модельный ряд гибридов Тойота
Модельный ряд гибридов Тойота
Модельный ряд гибридов хонда
Модельный ряд гибридов хонда
Так вот, если вы конечно не живёте в Санкт-Петербурге, гибридный авто станет более рациональной покупкой и вот почему

1. Во главе угла конечно же запас хода. У гибрида он достигает по трассе 800-900 км на баке (например у приуса бак всего 45 л). Да и заправиться можно без проблем у каждого столба. Современные массовые электромобили которых пока единицы, запас хода составляет 100-150 км. В городе и тем более в холодное время года запас хода может упасть в 2 раза. Так что удел современной массовой электрички это исключительно город...

2. Выбора нет. Если вы хотите выбрать электромобиль это будет либо ниссан лиф либо Тесла. Третьего не дано. Есть конечно эсклюзивы типа хендай ионик или электрический рав 4 из америки.... У гибридов же просто россыпь марок и моделей (см. фото выше). Тут тебе и малолитражки и компактные внедорожники, представительские седаны и минивэны. У Тойоты есть даже грузовички.

хёндай ионик
хёндай ионик

3. Нужна розетка. Опять же если вы не счастливый Петербуржец. Вам будет нужна розетка, а лучше целый гараж.

4. Обслуживание. Хотя электромобиль очень прост в обслуживании и не требует к себе особого внимания, если вы не разбираетесь в автомобилях в целом, то обслуживать например теслу или ниссан лиф в регионах вам будет негде. Гибридные же сервисы уже есть во многих городах, более или менее крупных.

5. Стоимость. Пока что гибриды стоят дороже аналогичных бензиновы моделей. Например если вы хотите гибридную версию NX, придётся добавить к максимально комплектации ещё 400-500 тыс. Электрокары стоят ещё дороже. Конечно на вторичном рынке они будут значительно дешевле, но и скорее всего с правым рулём или с гигантскими пробегами из европы.

Несмотря на все недостатки минусы, электромобили это будущее, и оно совсем близко!

Если интересуетесь гибридными и электро автомобилями подписывайтесь на наш инстаграм и читайте наши статьи