Множество производителей и импортеров шин сегодня сталкиваются с необходимостью их идентификации. По результатам анализа нормативных актов мы выделяем четыре ключевых этапа в процессе введения обязательной маркировки.
1 этап: Пилотный проект
С начала 2019 года, следуя распоряжению от 28.04.2018 года, шины начали подпадать под обязательства по маркировке. Изначально, до 1 декабря 2019 года, шло добровольное тестирование системы, где участие могли принять все желающие компании.
2 этап: Регистрация
Начиная с декабря 2019 г., все участники рынка, включая производителей и импортеров, обязаны пройти процедуру регистрации в системе маркировки «Честный знак». С марта 2020 г. им предоставляется возможность аппликации идентификационных меток как на саму шину, так и на ее этикетку.
3 этап: Введение обязательной маркировки
С ноября 2020 года вводится строгое требование о наличии идентификационных марок на всех шинах, предназначенных для продажи и эксплуатации.
4 этап: Запрет на продажу продукции без маркировки
С 15 декабря 2020 года вводится запрет на оборот шин без идентификационной маркировки. По некоторым данным, этот запрет начинает действовать уже с 1 декабря 2020 года.
Решение вопроса по остаткам старых партий
В рамках проекта Постановления Правительства о маркировке шин и особенностях системы мониторинга товаров:
- до 1 ноября 2020 года необходимо маркировать все шины, которые были введены в оборот до 1 декабря 2020 года, и предоставить данные о маркировке в систему мониторинга;
- шины, ввезенные в РФ после 1 ноября 2020 года, но приобретенные до этой даты, должны быть маркированы до 1 декабря 2020 года с последующей передачей данных в систему мониторинга.
Мы будем продолжать отслеживать изменения в процессе введения маркировки и делиться актуальной информацией о таможенной регистрации и нововведениях в этой области.
Контактная информация:
ООО "Винвэй Логистикс"
Тел.: +7 (8617) 60-59-20
(Пн-Пт с 8:30 до 17:30)
Email: mail@winwaylogistics.ru