Говорят и сегодня можно встретить пленника пустыни Сахары в Мавритании - сгоревший автомобиль команды "КАМАЗ-Мастер", но что же с ним произошло в далеком 1990-м ?
Первый выезд команды на ее первый "Дакар" газеты осветили заголовками "КамАЗы промчатся по пустыне", но пустыня словно хотела оставить себе в объятия, как память - машину теперь уже легендарной команды, словно знала она, что Советские, а через год уже "Российские" спортсмены будут блистать и покорять ее на своих грузовых "Гонках" по имени "КАМАЗ". И словно знала она , что команду признают сильнейшей в мире в классе спортивных грузовиков и что "КАМАЗ-Мастер", 16 раз станет победителем "Ралли Дакар", и оставила !
Три грузовика сошли с дистанции: клин двигателя, поломка коленвала, лопнувший маховик - такие неурядицы постигли еще не обкатанные машины в жестких условиях Сахары. Одну из трех машин технически не удалось забрать с пустыни, и команда пообещала вернуться за ней. И они вернулись, взяв необходимые детали для ремонта и уговорив Советское посольство в Мавритании поспособствовать вернуть КАМАЗ. Но добравшись, увидели разграбленного мародерами "товарища", точно зная, что им это сделать не удастся, "принеся в жертву пустыне" - КАМАЗ был сожжен. / Мавритания, 1990 год
