"Красота требует жертв". Так всегда было и есть и в обозримом будущем изменений не предвидится. Большие колесные диски с эффектным рисунком и низкопрофильными шинами выглядят красивее своих "стандартных" собратьев. И с этим трудно спорить. Напомню, что низкопрофильными считаются покрышки с высотой профиля менее 50-ти.
И вот очередной автовладелец, желая как-то украсить своего железного друга, при этом зная что потребуются "жертвы", тем не менее идет на это. Давайте посмотрим стоит ли оно того?
Сначала о плюсах, точнее о плюсе. Дизайн, внешний вид, как было сказано выше, получит много очков.
Согласитесь - выглядит гораздо круче! Но на этом список преимуществ заканчивается. Ибо через неделю эффект новизны и непомерной крутости пройдет. А вот недостатки останутся и их будет побольше!
Забудьте о комфортной езде. Низкопрофильные покрышки очень жесткие, они по определению не могут быть мягкими. Поэтому каждая дорожная неровность, каждый камешек "дойдут" до вашей, пардон, пятой точки и далее, по спино-мозговому каналу, сигнал дойдет в мозг. И не обращать внимания на этот сигнал не получится. И ваших пассажиров "чаша сия" вряд ли минует и, скорее всего, не обрадует.
Вес низкопрофильного "тапка" будет больше, чем вес такого же (по наружному диаметру) стандартного колеса. Вследствии этого увеличатся неподрессоренные массы и вы получите сразу несколько отрицательных моментов:
- ухудшение динамики разгона
- увеличение расхода топлива
- заметное сокращение срока службы всех деталей подвески
Жизнь "низкопрофиля" может быть красивой, но очень короткой, учитывая вероятность дорожных "сюрпризов". И там где стандартный профиль почти ничего не заметит, ваша "красота" может запросто закончить свой земной путь. Ну если не диск, то покрышка уж точно.
Вы точно почувствуете изменения в поведении автомобиля, и не в лучшую сторону. Низкий профиль очень чувствителен к малейшей колее на дороге и ваш автомобиль будет постоянно пытаться "выскочить" из нее. Поэтому частенько будет возникать необходимость вернуть авто на "путь истинный", что, несомненно, добавит острых ощущений в пилотировании, но очень быстро надоест.
Ну и напоследок - это цена. Она будет заметно (ну очень заметно!) выше чем у стандартных колес с нормальным профилем.
Стоит ли эта красота таких жертв или нет - каждый решает сам.
Если вам понравился канал, подписывайтесь и нажимайте "нравится"