Публикую фотоматериалы из ноябрьской поездки на Ай-Петри. Погода тогда стояла чудесная - около +25 днём. Грех не воспользоваться такой благодатью и не поехать в горы, чт и был сделано.
Было решено ехать на Ай-Петри через Бахчисарай. Из-за активной стройки Тавриды пришлось сделать крюк - поворот на Танковое сейчас перекрыт, ближайший поворот с трассы - в Верхнесадовом, оттуда через Фронтовое и Красный Мак к Малому Садовому и оттуда по дороге на Ай-Петри.
Далее Куйбышево, Голубника, Аромат, Соколиное - и начинается затяжная дорога на Ай-Петри. Отсюда начинается серпантин, в результате которого дорога за 12 километров поднимается от 300 до 1200 метров над уровнем моря. Дорога изрядно разбита, в некоторых местах приходится "ползти", так как ямы порой реально глубоки.
А это уже непосредственно плато Ай-Петри. На нём расположен отдельный радиотехнический батальон, он же 3-й радиотехнический полк.
Кстати, известный висячий мост на зубцах Ай-Петри ныне снят. Такое практикуется каждый год, когда оканчивается летний сезон, дабы сильные ветра и осадки не разрушили его зимой.
Обратно вернулись дорогой Ай-Петри - Ялта, и далее -в Симферополь. Состояние дороги Ай-Петри - Ялта на ноябрь 2019 года было в разы лучше, чем участок Ай-Петри-Соколиное.
Сейчас на Ай-Петри царит зимняя сказка, хотя ещё месяц назад можно было наслаждаться вот такими тёплыми видами.