На Шкоде Октавиа 2008 1.6 существенно упала мощность, загорелась лампа неисправности, из под капота слышен назойливый звук.
Оказалось что предварительные катализаторы забились так, чтто прогорели и гофры глушителя .
Дополнительный катализатор забит тоже.
Катализаторы были заменены на пламегасители, заменены гофры.
Чтобы не горел чек машина прошита на евро 2 с увеличением мощности. Диагностический зонд отключен физически.
