Когда-то давно мне в голову пришла неплохая мысль попробовать сделать себе в автомобиль так называемые "Американские габариты". Вместо привычных нам горящих галогеновых лампочек в фарах ближнего и дальнего света, горят тускло оранжевыми огнями лампочки повторителей поворотов. Когда-то очень давно, а может для кого то и не очень, американцы разработали версию головного света для автомобилей, технически и внешне отличавшуюся от Европейской версии, исходя из безопасности дорожного движения. Но у каждого свое представление о безопасности. Тем более что европейский вариант был придуман позже американского.
Не будем вдаваться в дебри индустрии разработок и технологий пошлого века, скажу одно, фары технически и внешне отличались друг от друга, банально задними красными повторителями поворотов и передними оранжевыми ходовыми огнями (так же это были и повторители поворотов), которые иногда на автомобилях для американского рынка включались автоматически, после того как водитель запустит двигатель. Но это далеко не все отличия, а только малая часть.
Как говорят: «Колхоз»!
Нам понадобится заменить штатный патрон аналогом, отличается он тем что в старом патроне один контакт, а в новом уже два, для двух контактной лампочки. Значит покупаем:
- Патрон - 2шт;
- Двух контактные лампочки оранжевого цвета (5/21w) - 2шт;
- Клемы (Папа-Мама)
Найти двух контактную лампочку будет сложновато, по крайней мере я таких оригинальных не видел. Продаются крашеные (Китай). Краска через некоторое время выгорает, по этому частенько лампочки приходиться менять.
И так в патроне будет три провода, два плюса и один минус. Запитываемся от штекера который идет для габаритов и поворотов, дабы не врезаться в проводку и сохранить штекер в исправном состоянии (для этого и нужны клемы папа - мама). Ищем контакт по отдельности, один плюс - это повороты, второй плюс габариты и провод массы, минус. Все просто.
Патрон
Его следует немного доработать. Купленный на рынке или еще где-либо патрон не будет соответствовать штатным креплениям и поэтому нужно его немного "подрезать". А именно те крепления на патроне что входят в пазы крепления фары, слишком большие, и их следует укоротить. Вы сами должны определить сколько нужно срезать.
Готово
Контакты к штекеру подключены, патрон готов, а значит пора испытать. Вставляем лампочку в патрон, фиксируем его в штатном отверстии в фаре, включаем габариты и бомба! Теперь у вас полноценный американский автомобиль. Шутка! Главное не забыть все это дело как следует заизолировать.
Всем спасибо за просмотр данной статьи!
Ставьте лайк!
