Так думают многие автолюбители. Вот только их мнение не сходится с мнением автопроизводителя. Как часто менять масло на автомобиле той или иной марки (учитывая ДВС, установленный под капотом той или иной комплектации) указано в технической документации. Однако некоторые народные умельцы начинают изобретать велосипед – проводят собственные эксперименты:
- то начинают менять масло вдвое реже – ну а что, оно же еще нормальное;
- то заливают что-то похожее – ну масло же, и с характеристиками такими же, как у оригинального;
- то разбадяживают масло солярой, типа так повышаются его смазочные свойства.
Так кто все же прав – производители, которые, ясен пень, заботятся лишь о своей прибыли, или экспериментаторы?
Всем добрый вечер. На связи Александр.
Пробег – дело тонкое
Здесь все неоднозначно – где вы ездите чаще всего: в городе по пробкам или же по трассе на далекие расстояния. В первом случае двигатель нарабатывает гораздо больше при небольшом пробеге. Вы же не будете утверждать, что в пробке стоите с выключенным движком? То-то же. Выходит мотор пашет, а мы меняем масло как написал производитель. Ну ведь неправильно…
Считается, что цель абсолютно всех автопроизводителей – чтобы машины покупали как можно чаще, вот и пишут они, что масло можно менять после 15 000 км пробега. Если исходить из качества современной бытовой техники так и есть – вся она, за редким исключением, ломается, не прослужив и 5 лет, тогда как советские образцы работают и по сей день.
У меня на даче стоит древний холодильник без опознавательных знаков. Ему лет 50. За все время поменяли только реле. Мастер, который делал работу, сказал, что прослужит этот холодильник еще столько же. Вот вам и качество.
А вам приходилось сталкиваться с тем, что автомобили времен СССР работали десятилетиями, а новые машины ломались уже через пару лет неактивной эксплуатации?
Что еще влияет на частоту замены автомасла
Здесь много нюансов, но после общения со знакомым автомехаником, назовем его дельцом из гаража, который недавно открыл собственный автосервис, я выделил несколько моментов:
- Чем хуже топливо заливаешь, тем чаще нужно менять автомасло. В идеале, естественно, движок должен работать на том типе топлива, которое предписано производителем.
- Если мотор форсированный малолитражный, меняйте масло чаще – так можно продлить срок службы агрегата.
- Если автопроизводитель указал марку и производителя автомасла, его и заливайте.
- Чем старше становится автомобиль, тем чаще нужно менять масло.
- Если вы предпочитаете водить машину исключительно на высоких оборотах, менять автомасло придется чаще.
Ну и напоследок. Если масло стало очень вязким или наоборот похожим на воду, меняйте его. не раздумывая.
Что думаете по поводу моих умозаключений? Поделитесь своим мнением в комментариях.
Понравилась статья? Лайкайте, делитесь ею в соцсетях и подписывайтесь на мой канал.
Мои статьи на автотематику:
Все картинки, использованные в статье, взяты из открытых источников – яндекс.картинки и гугл.картинки.