Новый Toyota RAV 4 5-го поколения уже сыскал славу самого популярного кроссовера в мире. Немалый вклад в достижение этого статуса внес американский рынок, где новинка ощутимо дешевле, чем в России. На протяжение этого года в США новинка ежемесячно расходилась тиражами более 100 тысяч экземпляров, в один из месяцев продажи даже перевалили за 200 тысяч. Только в последние месяцы наблюдается резкий спад продаж до 35-37 тысяч машин.
В целом, если зайти на cars, где о новом RAV 4 более трех сотен отзывов владельцев, становится очевидно, что кроссовер имеет хорошую оценку – 4.5 из 5-ти. 85% водителей рекомендуют этот автомобиль к приобретению.
Однако, по мнению автора, читателю будут более интересны не хвалебные оды, а те проблемы, с которыми столкнулись владельцы данного автомобиля.
Итак, поехали.
Первый негативный отзыв, о котором пойдет речь, связан с проблемами автоматической коробки передач. Так, у владельца через 5 месяцев после приобретения на пробеге чуть более 2000 миль (3200 км) начали появляться стонущие и хрюкающие звуки на низких скоростях. Дилер заявил, что автомобиль на ходу, технически все в порядке, как решить проблему – неизвестно. Заканчивает свой отзыв владелец фразой, что качество Toyota осталось в прошлом, так как он нашел и других владельцев, столкнувшихся с данной проблемой.
Следующие два отрицательных отзыва также связаны с коробкой. Причем у одного из владельцев шум начался уже после 1000 миль. Дилер также сказал, что проблема не решаема, и человек вышел из ситуации оригинальным способом – стал включать радио. В перспективе американец надеется на отзывную компанию и решение проблемы.
В другом отзыве шум коробки перешел в лязг и скрежет, машину по гарантии забрали на ремонт – замену магнитного привода. Однако после ремонта возникли другие проблемы, и машину выставили на продажу.
Автомобилист из Канады приобрел новый Toyota RAV 4 еще в декабре 2018 года (практически сразу после старта продаж). Тоже возникли проблемы с коробкой из-за проблем, с которой он чуть не попал в аварию. Однако основная жалоба на качество сборки, якобы от центральной консоли и багажника до держателей ремней все дребезжит и гремит во время движения.
В целом, шум, шумный салон и двигатель занимают второе место по частоте упоминаний в нелицеприятных отзывах. Первое, естественно, – проблемный 8-ми ступенчатый автомат. Собственно, как минимум в 3-х отзывах водители жалуются не только на странные звуки из трансмиссии, а и на ее неадекватное поведение – ситуации, когда при ускорении машина начинает скакать, дергаться или же наоборот резко ускоряться при замедлении.
Интересный отзыв разместил водитель, из Джерси, который пользуется исключительно автомобилями Toyota на протяжении последних 25 лет. По его мнению, это худший автомобиль компании. Главные претензии к эргономике, узким сиденьям, неудобной посадке, отсутствию регулировки пассажирских сидений, неприятный запах. Из-за колебаний авто во время нажатия газа американец боится давать водить этот автомобиль своему сыну.
Покупатель из Пенсильвании жалуется на блокировку рулевого колеса при включении климат-контроля, проблемы с Bluetooth и визжащие тормоза.
Еще один канадец из Онтарио отмечает то, что продемонстрировали шведские журналисты в лосином тесте: RAV 4 5-го поколения, по его мнению, сильно кренится на поворотах и при остановке.
В целом, стоит отметить, что откровенных повторяющихся жалоб на двигатели нет. Подавляющее большинство из людей, поставивших 1 и 2 звезды из 5-ти, столкнулись с проблемами в работе трансмиссии. К слову, из 331 отзыва откровенно отрицательными можно назвать 24. Еще 27 пользователей поставили 3 звезды. В этой категории основные жалобы на шумоизоляцию, качество сборки, удобство модели. По технической части все так же жалобы на коробку, отмечаются некоторые «глюки» в работе мультимедийной системы, электрики. Самая распиаренная у нас тема – устойчивость на лосином тесте упоминается лишь вскользь, несколько раз.
Большинство американцев довольны новой машиной и не жалеют о приобретении.