Первым мотоциклом, имеющим броневую защиту можно считать машину англичанина Фредерика Симса. Публично она была продемонстрирована в Ричмонде ещё в 1899 году. Это был так называемый квадроцикл-мотоцикл на четырёх колёсах.
В центре хрупкого велосипедообразного сооружения сидел, пригнувшись к рулю как велогонщик, сам изобретатель. Позади него, у задней оси тарахтел небольшой одноцилиндровый двигатель « Де Дион „ мощность всего 1,5л.с а впереди перед рулем расползался броневой щиток, прикрывший голову и грудь водителя. В щитке имелась небольшая амбразура, в которой была установлена новинка тех лет пулемёт Максим. Шла война с бурами в Южной Африке, и хвалёная английская кавалерия часто несла огромные потери при разведке. Поэтому, по мысли изобретателя, именно это эфемерное сооружение должно было стать средством борьбы с бурскими снайперами.