Здравствуйте, гости и читатели моего блога. Два дня назад ко мне обратилась знакомая девушка с просьбой помочь с осмотром машины.
Она решила поменять свой старый Рено Символ на более «взрослую» машину. Как и большинство автовладельцев, изменять своей марке она не стала. В итоге выбор пал на Renault Megane в третьей генерации.
Честно говоря, мне даже не пришлось искать автомобиль, она уже сама нашла его в объявлении и попросила его глянуть.
Никаких сложных технических экспертиз – просто беглый взгляд по авто. Если он понравится, тогда можно будет ехать на СТО и смотреть более тщательно.
Немного вводных данных по автомобилю: машина 2014 года выпуска на механике. Пробег 79 тысяч, двигатель – бензин 106 л.с, 3-й хозяин, ПТС - дубликат, продажа по ДКП! (последние 2 пункта выяснились уже по приезде.)
На следующий день, как только стало светло отправились с ней на осмотр. По приезде увидели вот такой «чудный» автомобиль.
Знаете, что самое интересное вроде договариваешься на смотрины, а хозяин даже мыть автомобиль не стал. Это сразу напрягает – а может что-то хочет скрыть?
Первым делом прошу показать СТС и ПТС. И что вы думаете? Он продаёт машину по договору – ну этим уже никого не удивишь. А вот дубликат ПТС меня явно насторожил!
Но это только начало! До этого я с человеком созванивался и уточнял «бита или нет машина?». Ответ, как всегда: «не бита, не крашена». А теперь внимательно смотрим на зазоры 5 двери в районе фонарей.
Эта мысль сразу наталкивает на печальную историю. Ладно, идём дальше – передний бампер с левой стороны никак не закреплён, спокойно отгибается одним пальцем.
На вопрос: «что было?» – никакого ответа! Он же не собственник, ничего не знает.
Обратите внимание на сколы - они есть, но кузов не ржавеет. Качественная оцинковка - это нынче редкое явление.
Если смотреть в целом – впечатление двоякое. Вроде стоят детские кресла, намекая на то, что водитель семьянин, порядочный человек. Но откровенное враньё в глаза сильно портит впечатление.
Ну да ладно, меня больше интересует, что было с задней частью и насколько всё серьёзно? Достаю толщиномер и начинаю делать измерения.
И тут меня ждал неприятный сюрприз вся левая бочина, кроме крыла, имеет толщину ЛКП от 200 до 500 мкм. Причём максимальная толщина как раз в районе заднего крыла.
Задний порог, стойка – это всё перекрашено со шпатлёвкой – толщина везде 250-350 мкм.
А что с правой частью? В районе лючка бензобака 270 мкм, также была покрашена и задняя левая дверь. Единственное, не тронуты капот, крыша, и передняя правая дверь.
А теперь вопрос, стоит этот аппарат 580 тысяч, как за него просят? Вы бы стали более подробно его изучать? Мы нет, просто развернулись и уехали. Почему так трудно сказать всю подноготную по телефону – для меня это непонятно.
ПРЕДЫДУЩИЕ ПУБЛИКАЦИИ:
Послушал советы и отполировал фары зубной пастой. Что получилось
Купил AGM аккумулятор и пожалел. Сдавать обратно или нет