Поршневой двигатель, внутреннего сгорания с высоким воспламенением от сжатия также называется дизельным двигателем. Воздух, всасываемый в цилиндр сжимается с высокой степенью сжатия от 15 до 20 или более до высокой температуры, и высокого давления от 500 до 600 C, и в него впрыскивается жидкое топливо, и самопроизвольно воспламеняется для получения энергии. Есть тип впрыска воздуха, впрыскивает только топливо, но сегодня последний в основном используется. Существуют двухтактный и четырехтактный режимы работы. Особенности включают в себя чрезвычайно хорошую термическую эффективность и широкий допуск на используемое топливо обычно легкое масло тяжелое масло. Эксплуатация и обслуживание просты, но шум и вибрация велики. Произведенный от нескольких лошадиных сил до десятков тысяч лошадиных сил, он имеет широкий спектр применения: от главных двигателей больших судов до частного производства электроэнергии, железнодорожных транспортных средств, строительной техники, сельскохо