Любые автомобильные покрышки рано или поздно нуждаются в замене. Довольно популярные случаи, с которыми сталкиваются водители – потеря эксплуатационного состояния еще до предписанного срока. Во многих ситуациях можно списывать все на качество приобретенных шин, но не стоит забывать об уходе за резиной и манерой езды на транспортном средстве. Продлить жизнь покрышек — это реальность. Для этого необходимо следовать простым советам и правилам.
Важный фактор – давление в шинах
Регулярный контроль давления в шинах главное правило, которое должен помнить каждый автолюбитель. В первую очередь это безопасность дорожного движения, а также напрямую влияет на износ резины. Если говорить о регулярности проверки, данное действие производиться перед каждой поездкой и на холодной шине. Оптимальные цифры давления в шинах производители автомобилей указывают на наклейке, прикрепляя ее на видимую часть кузова.
Для более удобной езды на сложных участках дороги – снег или песок, давления можно уменьшать. Таким способом увеличится сцепление с покрытием, при движении на небольшой скорости.
Неисправность ходовой и ее влияние на шины
Неисправности любых элементов в ходовой части или связанной с ней, несомненно, уменьшает эксплуатационный срок резины. Как правило, после выполнения замены поломанных деталей нужно прибегнуть к регулировке развала-схождения, если это управляемые колеса. Кроме случаев устранения неисправностей, такую настройку выполняют при сильных ударах, которые могут повлечь различные деформации в дисках. На износ шин действует не правильный монтажный угол колес, предписанный также заводом-изготовителем автомобиля. В каких случаях выполняют развал-схождение:
- Не нормальный самовозврат рулевого колеса после его поворота;
- После осуществления ремонта ходовой части авто, при торможении происходит его уход в сторону;
- Запоздалая реакция, после выполнения поворота руля;
- Разница радиусов при развороте вправо и влево.
Балансирование колес
Для большинства водителей при наличии определенных навыков не составит большого труда переобуть свой автомобиль самостоятельно. В любом случае, даже учитывая вариант с новой резиной, колесо нуждается в профессиональной балансировке. Несущественные на первый взгляд граммы в разных частях шины, рано или поздно приводят к отрицательному результату. Взяв во внимание скорость автомобиля, количество оборотов колес может повлечь за собой чрезмерное стирание резины, а также разрушение подшипников в ступицах. Специалисты советуют выполнять балансировку каждые пройденные 8 тыс. км.