Люди всегда хотели быть ближе к морю. Сначала, конечно же из нужды и удобства, и только потом - из-за тяги. Именно из-за нее стали популярны туристические лайнеры.
Изначально главным денежным доходом владельцев судов были эмигранты, в XIX веке в Америку прибыло очень много людей из Европейской части.
Из-за большого потока людей появилась соперничество судовладельцев, то есть возникла конкуренция. Началось обустройство судов, что в конечном итоге вылилось в существование огромных плавающих гостиниц, в которых есть все, что только можно пожелать.
В 1839 году прошел запуск первой морской регулярной линии: теперь люди могли узнавать расписание пассажирских судов и их направление.
В 1840 году были совершены четыре морских плавания из Лондона в Бостон, и в этот же год основали компанию с названием “Cunard”. Именно она специализировалась теперь на таких круизных путешествиях. Дело начало расти.
К середине 19 века появилось круизное бюро, туристических морских маршрутов становилось все больше и больше, ведь люди были готовы отдавать приличные деньги за морские путешествия.
В 1907 году круизная компания Cunard Line отправили самое крупное в мире на тот момент времени судно Lusitania.
Оно было сделано из дорогого материала, внутри можно было увидеть красивые люстры и подставки под свечи.
После Первой Мировой войны круизные прогулки стали очень популярны, и поэтому эта сфера росла и развивалась. Строились огромные круизные лайнеры:"Титаник", "Королева Елизавета" и так далее. На втором судне можно было пересечь океан всего за неделю, иногда даже меньше.
