Традиционные прицепы тирдропы (teardrop) имеют деревянный корпус, иногда с алюминиевой обшивкой, но сегодня крупные и малые производители се чаще заменяют дерево металлическими и композитными материалами. Последний пример – это High Altitude XT50, имеющий композитную обшивку из вспененного материала, и наполненный уютным спальным салоном и кухонным блоком на задней двери. Установив стандартную солнечную панель и аудиосистему Pioneer, можно с комфортом отправляться в этом современном доме на колесах в дальнее путешествие по еще неизведанным местам.
Имея яркую глянцевую окраску с зернистым покрытием и форму с закругленными краями, 4,9-метровая модель High Altitude XT50 сразу выделяется среди других каплеобразных трейлеров из дерева и алюминия. Его обшивка представляет собой вспененный композит толщиной 3,3 см. На самом деле, обшивка состоит из двух слоев, которые соединены клеем и более чем 30 винтами.
Компания-производитель High Altitude из Колорадо объясняет, что такая склеенная композитная конструкция исключает возможность утечек, появления гниения и ржавчины, а также более легкая, чем стандартные модели, при этом обеспечивает превосходную изоляцию и звукопоглощение.
High Altitude оснастила свой прицеп-«слезинку» надежной стандартной электрической системой, с морским аккумулятором глубокого цикла 95 А*ч, инвертором мощностью 1200 Вт и установленной на крыше 100-ваттной солнечной панелью. Крошечный XT50 имеет очень скромные потребности в энергии – он оснащен 200-ваттной аудиосистемой Pioneer Bluetooth с двумя динамиками, лампой для чтения, вентилятором 12 В и парой розеток.
Внутри трейлер отделан натуральной древесиной, которая придает интерьеру уютную атмосферу. Особенно заметны деревянные элементы в дизайне кухни, который может изменен в зависимости от пожеланий клиента. В стандартную комплектацию кухни входит столешница из нержавеющей стали и газовая плита Camp Chef, а также предлагаются духовка Camp Chef, холодильник Dometic CFXW35 и боковой 5-или 10-фунтовый баллон с пропаном.
Двойные боковые двери обеспечивают удобный доступ в жилую кабину XT50, которая выглядит чуть больше, чем средняя кабина тирдропа. Его полноразмерная кровать (152 х 203 см) при складывании спинки превращается в маленькое сиденье, а пол отделан композитным деревом.
Разработанный для путешествий как по бездорожью, так и по автотрассам, XT50 основан на 3-дюймовой стальной раме, сваренной вместе внутри конструкции. Пара листовых рессор амортизирует 15-дюймовые стальные колеса Jeep с 31-дюймовыми внедорожными шинами. Листовые рессоры рассчитаны на 1588 кг, а сам прицеп весит всего 680 кг без нагрузки. Корзина для хранения на дышле и ригели Thule входят в стандартную комплектацию.
Базовая цена XT50 составляет $18 400 USD, с возможностью дооснащения за дополнительную стоимость дизельной отопительной системой, непроницаемым шкафом, запасным колесом, креплением для мотоцикла и др.