В прошлой статье мы сравнивали общую стоимость покупки и владения в течение 5 лет и 75 тыс.км. пробега Поло, Логан, Рио и Весту, в которой Веста сатала явным фаворитом. Но так ли всё просто, есть же и невидимая часть айсберга.
Сегодня мы рассмотрим гарантии на автомобили, так как непредвиденные расходы, связанные с негарантийным ремонтом могут изменить расклад сил в итоговой стоимости владения авто.
Данные взяты с официальных сайтов автопроизводителей, на которых указано, что представленные сведения носят исключительно информационный характер.
В сравнении снова Логан, Веста, Поло, Рио.
При покупке нового авто мы обращаем внимание в основном на общую гарантию. Она самая интересная у Рио - 5 лет или 150 000 км. Самая маленькая у Поло седан - 2 года. Веста и Логан - середнячки с 3 годами гарантии или 100 000 пробега. Но самое интересное кроется в деталях.
Ограниченная гарантия на отдельные узлы и агрегаты есть у всех, кроме Поло. Больше всего ограничений на гарантию отдельных агрегатов у Рио. Но даже не смотря на это, гарантия на эти узлы и агрегаты примерно в 2 раза более длительная, чем у Логана и Весты.
В прошлой статье мы пришли к выводу, что, если покупать авто на 5 лет, то выгоднее всего брать Весту. Однако, как видим, после 3 лет владения этим авто все поломки будут устраняться уже за счет владельца. Если, например, у Весты или Поло выйдет из строя электроусилитель, то придется раскошелиться тыс. на 50 руб. Рио же, напротив, на первый взгляд кажется дорогостоящим вложением. Однако, у него самая привлекательная гарантия, да и на расходе топлива можно хорошо сэкономить. Поло удивил сильнее всего, 2 года гарантии - сегодня это не серьезно.
Как всегда выводы делать вам. Пишите в комментариях сколько бы вы потратили денег, если не обращались со своим авто по гарантии,а ремонтировали за свой счет.
Будем благодарны за поддержку - просто поставьте лайк или подпишитесь на канал.
Читайте далее - Сколько стоит купить и эксплуатировать 5 лет: Веста, Логан, Рио, Поло