Инженеры ВАЗ экспериментировали с полным приводом для своих моделей, хотя кроме Нивы ни одна из них не стала серийной. Впрочем, существует уникальный полноприводный ВАЗ-2106. Единственный в своем роде ВАЗ-2106 выставлен на продажу в Ставропольском крае России всего за 3200$ (хотя изначально стоил $6000). Полноприводную трансмиссию с раздаточной коробкой, мосты и другие детали взяли у той же Нивы, как и 16-дюймовые колеса. А ещё у ВАЗ-2106 увеличен клиренс и появился шноркель, а задний дифференциал – блокируемый. Стандартные 1,6-литровый двигатель и 4-ступенчатая механическая КПП прошли капитальный ремонт.
Инженеры ВАЗ экспериментировали с полным приводом для своих моделей, хотя кроме Нивы ни одна из них не стала серийной. Впрочем, существует уникальный полноприводный ВАЗ-2106.
Единственный в своем роде ВАЗ-2106 выставлен на продажу в Ставропольском крае России всего за 3200$ (хотя изначально стоил $6000). Полноприводную трансмиссию с раздаточной коробкой, мосты и другие детали взяли у той же Нивы, как и 16-дюймовые колеса.
А ещё у ВАЗ-2106 увеличен клиренс и появился шноркель, а задний дифференциал – блокируемый. Стандартные 1,6-литровый двигатель и 4-ступенчатая механическая КПП прошли капитальный ремонт.