Здравствуйте, читатели! Сегодня я вам расскажу как работает четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания. Основные части ДВС 1. Впускной клапан служит для впуска смеси бензина с воздухом. 2. Выпускной клапан служит для выпуска отработавших газов. 3. Поршень служит для передачи энергии отработавших газов на коленвал с созданием крутящего момента. 4-5. Шатун и коленвал (кривошипно-шатунная группа) предназначены для передачи крутящего момента от поршня на коробку передач. 6. Свеча зажигания. Принцип работы ДВС 1 такт Впуск. Наполнение цилиндра рабочей смесью. 2 такт Сжатие. Уменьшение объёма рабочей смеси в цилиндре с повышением её температуры. 3 такт Рабочий ход. Поджиг рабочей смеси высоковольтным разрядом на контактах свечи зажигания и совершение полезного действия. 4 такт Выпуск. Выпуск отработавших газов. Спасибо за внимание и что дочитал до конца. Подпишитесь на канал скоро будет много интересного.
Здравствуйте, читатели! Сегодня я вам расскажу как работает четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания.
Основные части ДВС
1. Впускной клапан служит для впуска смеси бензина с воздухом.
2. Выпускной клапан служит для выпуска отработавших газов.
3. Поршень служит для передачи энергии отработавших газов на коленвал с созданием крутящего момента.
4-5. Шатун и коленвал (кривошипно-шатунная группа) предназначены для передачи крутящего момента от поршня на коробку передач.
6. Свеча зажигания.
Принцип работы ДВС
1 такт Впуск.
Наполнение цилиндра рабочей смесью.
2 такт Сжатие.
Уменьшение объёма рабочей смеси в цилиндре с повышением её температуры.
3 такт Рабочий ход.
Поджиг рабочей смеси высоковольтным разрядом на контактах свечи зажигания и совершение полезного действия.
4 такт Выпуск.
Выпуск отработавших газов.