Найти в Дзене
данила дмитриев
3 подписчика

Надежные и неубиваемые авто до 500 тыс.руб. Самые доступные Легенды Японского автопрома и их надежность

210
1 мин
Самыми доступными и полюбившимися в России японцами стали Toyota Chaser и Toyota Mark ll. Самыми первым мы рассмотрим Mark ll Mark ll рассмотрим самую популярную модификацию - это 1JZ-GTE (2.5 280 сил ) вообще марки это очень надежные и не убиваемые авто, да и запчасти не дорогие. автомобиль начал выпускаться в 1992 году но до сих пор актуален, особенно среди молодежи, так как японская надежность и 280л.с. , которых вполне хватает чтобы пожечь резину как на месте так и в поворотах. Но обладатели идут дальше, так как это двигатель имеет большой потенциал из 280 сил делают 400+, до 600 сил можно раскрутить спокойно, дальше же нужно усилять конструкцию. Данный двигатель может выдать 1000л.с.+ Внешний вид Внешний вид авто тоже меняют, для этого существует много разного стайлинга, есть где разгуляться... Chaser Грубо говоря это такой же авто только в другой обвёртке, теже 280 сил в стоке и такое же разнообразие тюнинга. Толко на «чайник» ставился ещё и 2JZ-GTE( 220сил) Японск
Оглавление

Самыми доступными и полюбившимися в России японцами стали Toyota Chaser и Toyota Mark ll. Самыми первым мы рассмотрим Mark ll

Mark ll

рассмотрим самую популярную модификацию - это 1JZ-GTE (2.5 280 сил )

вообще марки это очень надежные и не убиваемые авто, да и запчасти не дорогие.

автомобиль начал выпускаться в 1992 году но до сих пор актуален, особенно среди молодежи, так как японская надежность и 280л.с. , которых вполне хватает чтобы пожечь резину как на месте так и в поворотах. Но обладатели идут дальше, так как это двигатель имеет большой потенциал из 280 сил делают 400+, до 600 сил можно раскрутить спокойно, дальше же нужно усилять конструкцию. Данный двигатель может выдать 1000л.с.+

Внешний вид

Внешний вид авто тоже меняют, для этого существует много разного стайлинга, есть где разгуляться...

-2
-3

Chaser

Грубо говоря это такой же авто только в другой обвёртке, теже 280 сил в стоке и такое же разнообразие тюнинга. Толко на «чайник» ставился ещё и 2JZ-GTE( 220сил)

Японский дух самурая дарит необъяснимые эмоции, отстрелы выхлопа, свист турбины, рёв мотора, вот Музыка для японовода.

-4

Данные авто требуют большой ответственности, но часто попадает в руки неопытной молодежи так как стоят дешевле автоваза. И неопытные автомобилисты попадают в дтп, чаще всего «собирают столбы», так как Марк это бюджетный авто для дрифта и это не всегда заканчивается хорошо

-5

Цена - это одно из главных преимуществ. Например, Марк ll со всеми удобствами тех лет, уже тюнингованным и восстановленным можно найти за 600 тыс. руб. и вы получаете больше драйва, эмоций и комфорта чем в любой другой новой машине за эти деньги.

-6

JDM(японский автопром) стал целой субкультурой, в которой авто это нечто большее, чем средство передвижения.

Данная статья может открыть кому-то глаза на то что машина это нечто большее чем средство передвижения и вместо новой гранты, в контрой нет ничего, можно взять заряденного японца и поучать удовольствие от езды

-7

Спасибо что дочитали эту статью до конца, надеюсь она была вам полезна и теперь для вас авто будет нечто большее чем просто средство передвижения. Подписывайтесь на канал, комментируйте, читайте другие мои статьи

Хорошего дня!

1