Первое знакомство с техникой у меня как и у многих ребятишек, началось с мотоцикла, а именно с мотоцикла Минск или как называют его в простонародье "Макака".
Минска мне хватало года на три, но история не об этом. Я хочу рассказать об этом мотоцикле, об историях связанных с ним и о том, как мне попал в руки этот мотоцикл.
Для тех кто уж совсем не знает об этом мотоцикле, в кратце расскажу. Этот мотоцикл выпускался на Минском мотоциклитном заводе, выпускался он если считать с первой модели с 1951 года в Белоруссии.
Что касается его надёжности, то про него ходили легенды что он самый неубиваемы мотоцикл, по своему опыту эксплуатации могу сказать что так оно и есть, если ты сел на него и поехал то ты обязательно вернёшься, если конечно не закончится бензин. Но что касается расхода то это 3 лира на 100км.
А сейчас я расскажу как он ко мне попал. Я его не покупал, мне его подарил мой дед, ему он уже стал не нужен, потому что появилась машина. Этот мотоцикл он купил с нуля, так что можно сказать я второй владелец.
Прошлые публикации.
1) Мечта советского мотоциклиста. https://zen.yandex.ru/media/id/5df66074433ecc00b17deba0/mechta-sovetskogo-motociklista-5dfe043a86c4a900ad29ba3d
2) Какой из советских мотоцикл выбрать для села или дачи?https://zen.yandex.ru/media/id/5df66074433ecc00b17deba0/kakoi-iz-sovetskih-motocikl-vybrat-dlia-sela-ili-dachi-5dfd133216ef9000ad9d3686
3) Советский питбайк. https://zen.yandex.ru/media/id/5df66074433ecc00b17deba0/sovetskii-pitbaik-5dfd1efeaad43600aefe7993