Найти в Дзене
Ivan Scherbinin

Первый автомобиль, использующий самый прочный материал в мире

Графен - чрезвычайно тонкий прозрачный углеродный слой, обладает не только особыми электрическими свойствами, но и рекордной механической прочностью, поэтому, вероятно, только автомобильная промышленность заметила его свойства. BAC Mono (2016) - первый автомобиль, использующий революционный графен, самый прочный материал в мире. Графен - чрезвычайно тонкий прозрачный углеродный слой, обладает не только особыми электрическими свойствами, но и рекордной механической прочностью, поэтому, вероятно, только автомобильная промышленность заметила его свойства. Арки задних колес одноместного спортивного автомобиля Mono имеют чрезвычайно легкую и прочную карбоновую конструкцию, которая, по мнению BAC, может значительно снизить вес. Те, кто сейчас работают с графеном, вероятно, не смогут найти ему широкое применение, ведь он толщиной в один атом, нр у нас есть первый кандидат с практическим применением. Британская компания BAC, которая производит спортивную модель Mono, в сотрудничестве с Ha
BAC Mono (2016)
BAC Mono (2016)

Графен - чрезвычайно тонкий прозрачный углеродный слой, обладает не только особыми электрическими свойствами, но и рекордной механической прочностью, поэтому, вероятно, только автомобильная промышленность заметила его свойства.

BAC Mono (2016) - первый автомобиль, использующий революционный графен, самый прочный материал в мире.

Графен - чрезвычайно тонкий прозрачный углеродный слой, обладает не только особыми электрическими свойствами, но и рекордной механической прочностью, поэтому, вероятно, только автомобильная промышленность заметила его свойства.

Графен
Графен

Арки задних колес одноместного спортивного автомобиля Mono имеют чрезвычайно легкую и прочную карбоновую конструкцию, которая, по мнению BAC, может значительно снизить вес.

Те, кто сейчас работают с графеном, вероятно, не смогут найти ему широкое применение, ведь он толщиной в один атом, нр у нас есть первый кандидат с практическим применением. Британская компания BAC, которая производит спортивную модель Mono, в сотрудничестве с Haydale Composite Solutions нанесла слой графена на арки задних колес, утверждая, что более широкое использование этого материала может привести к потере веса до 20 процентов. Это достаточно высокий показатель, который может оказать существенное влияние на динамику автомобилей.