Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Tech World

IBM разработала новый тип батарей , без использования добычи ресурсов, и превосходящие литий-ионные

Из отчета Gizmodo говорится, что ученые из IBM Research разработали новую батарею, уникальные ингредиенты которой можно добывать из морской воды. Проблемы современных аккумуляторных технологий, таких как литий-ионные, хорошо известны. В дополнение к литию им требуются тяжелые металлы, такие как кобальт, марганец и никель, которые поступают из гигантских рудников, которые представляют опасность для окружающей среды, а часто и для тех, кто занимается добычей полезных ископаемых. Эти металлы также являются ограниченным ресурсом, и по мере того, как все больше устройств и транспортных средств переходят на питание от батареи, их доступность будет снижаться ошеломляющими темпами. В качестве потенциального решения ученые из лаборатории батарей IBM Research разработали новую конструкцию, которая заменяет потребность в кобальте и никеле в катоде, а также использует новый жидкий электролит (материал в батарее, который помогает ионам перемещаться от одного конца к другому) с высокой температурой

Из отчета Gizmodo говорится, что ученые из IBM Research разработали новую батарею, уникальные ингредиенты которой можно добывать из морской воды. Проблемы современных аккумуляторных технологий, таких как литий-ионные, хорошо известны. В дополнение к литию им требуются тяжелые металлы, такие как кобальт, марганец и никель, которые поступают из гигантских рудников, которые представляют опасность для окружающей среды, а часто и для тех, кто занимается добычей полезных ископаемых.

Эти металлы также являются ограниченным ресурсом, и по мере того, как все больше устройств и транспортных средств переходят на питание от батареи, их доступность будет снижаться ошеломляющими темпами.

В качестве потенциального решения ученые из лаборатории батарей IBM Research разработали новую конструкцию, которая заменяет потребность в кобальте и никеле в катоде, а также использует новый жидкий электролит (материал в батарее, который помогает ионам перемещаться от одного конца к другому) с высокой температурой вспышки. Было также обнаружено, что комбинация новых катодных и электролитных материалов ограничивает образование литиевых дендритов, которые часто развиваются в литий-ионных батареях, что может привести к коротким замыканиям.

-2

Таким образом, эта новая батарея не только окажет меньшее воздействие на окружающую среду при производстве, но также будет значительно безопаснее в использовании, с резко сниженным риском пожара или взрыва. Исследователи полагают, что новая батарея будет иметь большую емкость, чем существующие литий-ионные батареи. Потенциально, 80% емкости своей батареи можно зарядить всего за 5 минут, будут более энергоэффективными, и в довершение всего, будет дешевле в производстве, что в свою очередь означает, что они могут снизить стоимость гаджетов и электромобилей.

Но на данный момент IBM Research раскрыла мало технической информации о химическом составе, конфигурации или дизайне батареи. Так что будем ждать новой информации об этой новой технологии.