#aizanacrew
Первый месяц работы я боялась пассажиров. Боялась сказать громче, чтобы подняли спинку кресла, а если кто-то говорил "нет", то сразу бежала к коллегам постарше 🤣
Еще в начале было очень трудно привыкнуть к этому гибкому графику работы. Вчера ты летала днем, сегодня ты летаешь ночью, послезавтра полетишь утром и так далее. Первые 3 месяца я только и делала, что спала в свободное от работы время. И такое было у большинства коллег. Организм просто находился в шоке от такого расписания.
Еще хочу добавить про влияние на организм. После каждого рейса (хоть рейс длится 1 час) ноги опухают и болят. И иногда после работы едешь домой, и нет сил уступить место человеку постарше. Ноги так болят, что ты сидишь и мечтаешь быстрее приехать домой и лежать ногами вверх.
Но вернемся на борт. Спустя несколько недель уже по твоему поведению видно, что летаешь не первый день, и тех, кто перечит, становится меньше. Со второго месяца уже можешь пристегнуть ребёнка мамаши, которая говорила "ну и что, что зона турбулентности, ну не трясет же!".
Также с лёгкостью можешь пересадить пассажира, который занял платное место по своему желанию. Поверьте, бп не жалко, но правила есть правила. Если мы сегодня разрешим, то в следующий раз этот или другие пассажиры сделают то же самое.
От 6 месяцев к тебе уже бегут коллеги помладше и просят помочь. Ты уже много (но не все) повидала и услышала. И говоришь: "если будут вопросы (даже тупые) - не стесняйся спрашивать". Но есть и такие, которые зазнаются и начинают учить коллег помладше, проверять специально, перекладывать ответственность, раздражаться при любом твоем вопросе или вообще игнорировать. Ну, все люди разные, это нормально :)
От года ты уже считаешься старой касалеткой, и на узком фюзеляже ты отвечаешь всегда за кухню или за старшего бп эконома(то есть решаешь все проблемы эконома). Знаешь уже все лайфхаки работы на кухне и с пассажирами. Без труда отвечаешь на всякие возможные вопросы "а почему надо так?", подходишь на "я требую старшую!" и пытаешься решить проблему сама, извиняешься за вещи, которые случились по твоей и не по твоей вине.
Но ни один бп не сможет вам ответить на вопрос "над чем мы сейчас пролетаем?" Если вам ответили, то скорее всего, вас обманули или сказали приблизительно, чтобы вы отстали))) никто не будет звонить каждые 10 минут командиру и спрашивать "над чем мы сейчас пролетаем?" На борту просто не до этого!