Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Кораблестроение

Танкеры-продуктовозы - что это за суда?

Нефтяные танкеры - это специальные торговые суда, которые предназначены для перевозки нефти. Есть 2 типа таких судов: первый предназначен для перевозки сырой нефти, второй же нужен для транспортировки нефтепродуктов. (более подробно общую информацию об этих судах вы можете найти здесь в нашей статье про танкеры) Судна второго типа танкеров, как правило, имеют более маленькие размеры по сравнению с судами первого типа. Объясняется это тем, что они перевозят конкретный нефтепродукт только с заводов по переработке нефти в локальные пункты, которые находятся обычно довольно близко к точкам продаж. Самая важная особенность танкеров-продуктовозов - это, конечно же, их универсальность. Такие танкеры в среднем имеют длину примерно 250-260 метров, а ширину - 40-50. Скорости большинства этих конструкций могут достигать 16 узлов. Главная энергетическая установка (сокращенно ЭУ), как правило, это 1 малооборотный двигатель, который имеет мощность примерно 20 МВт. Можно отметить еще одну особенн

Нефтяные танкеры - это специальные торговые суда, которые предназначены для перевозки нефти.

Есть 2 типа таких судов: первый предназначен для перевозки сырой нефти, второй же нужен для транспортировки нефтепродуктов. (более подробно общую информацию об этих судах вы можете найти здесь в нашей статье про танкеры)

Судна второго типа танкеров, как правило, имеют более маленькие размеры по сравнению с судами первого типа. Объясняется это тем, что они перевозят конкретный нефтепродукт только с заводов по переработке нефти в локальные пункты, которые находятся обычно довольно близко к точкам продаж.

-2

Самая важная особенность танкеров-продуктовозов - это, конечно же, их универсальность.

Такие танкеры в среднем имеют длину примерно 250-260 метров, а ширину - 40-50. Скорости большинства этих конструкций могут достигать 16 узлов.

Главная энергетическая установка (сокращенно ЭУ), как правило, это 1 малооборотный двигатель, который имеет мощность примерно 20 МВт.

Можно отметить еще одну особенность танкеров-продуктовозов: их носовая часть. Обычно нос такого судна немного уже носа танкера первого типа (это связано с нагрузкой), также на палубе можно заметить бОльшее количество труб.

-3

Такие суда могут свободно заниматься транспортировкой различных сортов нефти, потому что танки (резервуары) являются автономными. Благодаря этой автономности сорта нефти не перемешиваются.

Разгружают и загружают танкеры-продуктовозы довольно сложным методом, который включает в себя использование специальной гидросистемы.