В России чешская Skoda устанавливает иную политику, чем в странах ЕС. В то время как в Западной Европе модель Rapid была окончательно снята, калужские сборочные линии только начинают производство второго поколения.
Не секрет, что новая Scala, которая заменила ориентированный на цену Rapid на развитых европейских рынках, пока не соответствует ожиданиям чешского авто-производителя по продажам. Наибольшее количество приобретений было зарегистрировано в октябре, когда 5 986 клиентов решили сделать это. Предыдущий Rapid, однако, обычно достигал ежемесячных продаж более 6000 единиц. Разочарование тем, что Scala появилась на свет и потому, что Skoda не очень довольны продажами Rapida. Но в России все по-другому. Rapid не только закончился, но и выходит на рынок в значительно модернизированном виде и по той цене, которой многие могу только позавидовать.
К сожалению, его больше не будет на западе. Его старая платформа не сможет соответствовать строгим правилам по выбросам и безопасности. В любом случае русский Rapid выглядит лучше, чем когда-либо. И она немного похожа на Scala. Он будет доступен только в виде лифта с большой откидной крышкой, но передняя часть не будет вдохновлена новым хэтчбеком Skoda. Вместо логотипа есть знак Škoda, элемент, типичный для последних чешских моделей. Конечно, есть также новые бамперы и дизайн колесных дисков. oogle search: Rapid будет производиться и продаваться в России только как практический откат
Даже в интерьере. Именно здесь произошли наиболее заметные изменения. Rapid получил слегка модифицированную панель Scala. В его центре находится отдельно стоящий информационно-развлекательный дисплей. Впечатление улучшается за счет лучших материалов или дополнительного оборудования. Клиенты смогут насладиться цифровым оборудованием, обогреваемым рулевым колесом и обогреваемым ветровым стеклом, что, несомненно, порадует российских покупателей. Безопасность обеспечивается системой перед столкновением. Rapid практически ничего не упускает из того, что приносит Scaka. Под капотом, однако, все обстоит иначе. Существует более простая, дешевая и, возможно, более надежная техника.
Skoda упоминает только атмосферный 4-цилиндровый двигатель 1.6 MPI в версиях 66 или 81 кВт в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач или дополнительным автоматом. Ходят слухи, что 1.4 TSI DSG с турбонаддувом появится позже. Новинка появится в российских магазинах не позднее начала весны, по ценам, которые новая Scala может забыть. Базовая версия куплена россиянами за 829 000 рублей (11 800 евро). Такая цена наверняка понравится и европейским покупателям, потому что с новой Scala нацеливается на более высокий уровень Skoda. Однако, как показывают продажи, первоначальные клиенты Rapida не обратились к ней и не являются альтернативой для тех, кто имеет «вкус» Octavia.
