...Читать далее
Антифриз является охлаждающей жидкостью для двигателей внутреннего сгорания. Основные его отличия от воды – это высокая стойкость к низким температурам и большая температура кипения. Но зачем вообще менять антифриз и что будет, если этого не сделать?
Немного о составе
Вообще, самым основным компонентом любого антифриза являются вода и этиленгликоль. Именно эти два вещества и составляют основную массу ОЖ. Однако у них есть очень вредное свойство – вызывать коррозию у металлов, поэтому применять их по одиночке точно нельзя.
Специально для защиты от коррозии существуют особые присадки, которые есть в каждом антифризе, но в зависимости от цвета их способ действия может быть разным. Одни создают защитную пленку, а другие просто убирают очаги коррозии.
Но зачем менять антифриз?
Со временем все эти присадки начинают работать все хуже и хуже, и когда срок годности ОЖ истекает, то они и вовсе перестают работать должным образом. Внутренние каналы покрываются ржавчиной и забиваются.
Все это ведет к тому, что циркуляция жидкости нарушается, и явление теплообмена становится ненадлежащего качества. Это ведет к перегреву двигателя, что и будет причиной его смерти. К тому же, если крыльчатка помпы выполнена из металла, то она заржавеет и заклинит. А это обрыв ремня ГРМ со всеми вытекающими последствиями.
Поэтому менять антифриз нужно согласно регламента. А он будет таким, каким его определил завод-изготовитель.
***
Делитесь, подписывайтесь, заходите читать актуальные автоновости в Telegram и VK
14 нравится
Комментарии
Новый комментарий
Добавить картинку
Ответить как Автосервис АвтоEXPERT
Другие публикации канала
Как проверить свечи зажигания мультиметром
Стоит ли покупать экономайзеры топлива?
Вам может быть интересно
Скопировать