Стильный и красивый, функциональный и экологичный проект «Ulemiste Terminal» архитектурной компании Zaha Hadid Architects победил на международном конкурсе по созданию нового железнодорожного терминала в Таллине.
Вокзал как архитектурный шедевр
К новым восхитительно футуристическим современным аэропортам все уже постепенно начинают привыкать и, наверное, пришло время для архитектурных экспериментов в области привычных железнодорожных вокзалов. Более того, для удобства пассажиров современные транспортные терминалы проектируют как универсальные мультитранспортные узлы, объединяющие городской общественный транспорт и железнодорожные линии.
Британская архитектурная компания Zaha Hadid Architects в сотрудничестве с эстонской фирмой Esplan победила в конкурсе проектов на создание нового терминала железной дороги Rail Baltic в Юлемисте, Таллин. Потрясающий проект «Ulemiste Terminal» основан на модульной структуре, позволяющей поэтапно реализовывать новый футуристический транспортный хаб.
Новая электрифицированная железнодорожная магистраль Rail Baltic, протяженностью 870 км, свяжет прибалтийские столицы со скоростной европейской транспортной сетью. Впечатляющий архитектурный «узел» интегрирует в себе конечные остановки автобусных, трамвайных и железнодорожных маршрутов.
Проект «Ulemiste Terminal» выглядит просто шикарно и захватывающе, наверняка он станет местной достопримечательностью. Строение представляет собой некий многоуровневый футуристический «крытый мост», обеспечивающий пассажирам комфортные условия для старта близких и дальних поездок.
Помимо внешней красоты и транспортной функциональности, проект терминала от Zaha Hadid разработан в соответствии с «зелеными» экологичными критериями и рекомендациями BREEAM. Дополнительно, новое здание станет еще и масштабным пешеходным мостом, обеспечивающим комфортную связь между остановками общественного транспорта.
Это не первый опыт Zaha Hadid Architects в области создания необычных транспортных узлов. Проект вокзала Афрагола в Неаполе еще в 2003 году одержал победу в конкурсе, строительство сооружения началось в 2015, а летом 2017 года было завершено создание первой очереди железнодорожной станции. Завершение строительства всего транспортного комплекса запланировано на 2022 год.
