Многие из машин продаются в салонах даже без элементарного оборудования. Одним из типичных пробелов являются пресловутые ковры. Неважно, то ли их украли, то ли действительно не положено с завода. Речь о том, как найти оптимальный вариант в свою «ласточку».
Разновидности
А) Тканевые с высоким ворсом прекрасно выглядят, и подойдут для сухого жаркого климата.
Мыть их часто не стоит, т.к. долго сохнут. А вот пылесосить можно. В своей основе они всё-таки имеют тонкое резиновое основание.
Б) Изделия из чёрного материала более привычны.
Они идеальны для мокрого сезона, когда на обуви полно грязи и снежной слякоти. Мыть резину легко.
В) В последнее время появились товары из EVA.
Сложная аббревиатура обозначает виниловую основу, т.е. химию в чистом виде. Внешне такие подложки тонкие, имеют ячеистую структуру, быстро просыхают, отталкивают влагу.
Что взять?
1. На лето для большинства регионов подойдёт первый вариант. Он роскошно смотрится в любом интерьере, вызывает WOW-эффект.
2. Зимой всё же лучше купить прорезиненный тип подкладки. Достаточно стряхнуть их, и наледи или песка как не бывало. Стоят такие вещи также недорого.
3. А вот искать ли в простую машину эксклюзивный товар с дизайнерскими изысками – тут уже дело личное. Иногда переплата слишком высока.
В багажный отсек разумно прикупить аналогичное решение. Там оно более, чем актуально. Ведь на пол тогда поместится любой груз, даже грязный и негабаритный.
Вот так можно дооснастить своего железного «коня» до нужной кондиции.