Новые поезда "Москва" в метро выглядят очень современными и удобными: есть система кондиционирования, разъёмы для подзарядки гаджетов, информационные экраны и табло, красивая подсветка. Но, как известно, в "каждой бочке мёда есть ложка дёгтя". Что же не так?
Один из главных плюсов поезда, но вместе с тем и огромный минус - это сквозной проход через все вагоны. Если раньше каждый вагон - это был отдельный мирок, то теперь можно быстро пройти из одного конца состава в другой. Почему это не всегда хорошо?
Представьте, что в вагон зашёл бомж. От него воняет и смердит. Или случайно кого-то укачало и человека стошнило. Раньше особо впечатлительные и нестойкие к амбре люди могли просто перейти в другой вагон. И неприятного запаха нет!
Теперь же, амбре и "душок" будет разноситься по всему составу...
А теперь, представьте, что в первом вагоне едет человек, который более гриппом или чем-то ещё. Решил он чихнуть... Раньше дело ограничилось бы только частью вагона, максимум одним вагоном. Теперь же поток воздуха будет свободно продувать весь состав.
В случае пожара, сквозной проход через вагоны может отчасти помочь людям спастись. Но только в некоторых случаях... Если пожар будет, к примеру, в 1-ом вагоне, то дым, как по гигантской аэродинамической трубе, будет стремиться в конец состава, заполняя собой все другие вагоны.
В поездах "Иволга", которые используются на МЦД, есть техническая возможность перекрывать тамбуры специальными дверями. В поездах метро со сквозным проходом, такой возможности нет...
Спасибо всем за внимание! Если вам любопытно и интересно читать мой канал, то можете подписаться, мне будет приятно! :)