Противостояние SyberTruck Теслы электричекому внедорожнику Rivian

Илон маск снова сделал это сновавзбудоражила общественностьна этот раз показав прототип электровнедорожника SyberTruck и пускай тесла выставляет свой внедорожник как единственный в своем роде в предыдущихвыпусках мы уже рассказывали о не менееперспективным ривен прямом конкурентесайбер так сегодня мы попытаемсядетальнее изучить оба грузовичка сравнивтакие важные характеристики какдальность пробега дизайн и стоимость начем же можно построить сравнение ведьвообще внедорожники призваны ездить побездорожью и перевозить грузы ведь такглядя на дизайн сайбер through ривенскладывается впечатление что оба онипопали к нам с экрананаучно-фантастического фильмафутуристичный странные и даже дерзкийдизайн фишка обеих машин кто-то смеетсяс угловатого дизайн авто а кое-ктоназывает электрокар технологическимпрорывом но ни тех ни других дизайнов тоне оставил равнодушными ривен практикуетархитектуру скейтборд в которойаккумулятор моторы и трансмиссии всеосновные элементы помещаются в один блокон находится в нижней части автомобилятеоретически это означает что вы можетеприкрепить любой тип кузова к верхнейчасти механизма и получить новое автонасколько это окажется практично впроизводственном плане покажет времяа пока на скейтбордах реви он ужепланирует выпускать свои машиныавтоконцерн линкольн естественно говорявнедорожниках нельзя не упомянуть ихразмер ривен r1 имеет длину 5 споловиной метров и колесную базу 3,4метра сайбер through еще больше 5,8метра в длину с тремя целыми 8 10метровой колесной базой внутри салонривен немного хуже чем у tesla этосвязано с добавлением инновационногогрузового отсека между задними сиденьямии багажником он достаточно большой чтобыположить туда доска для серфингапока нет точных сведений об объемесалона каждого из автомобиля однакоточно известно что оба будут 4 2нами ривен используют формат двойнойкабины с пятью посадочными местами чтоочень похоже на установку двойной кабинатрадиционного грузовикасайбер through также может усадить пятьчеловек плюс откидное сидение для 6пассажира между водителем и пассажиромдальность пробега очевидно также одна изключевых факторовэлектро траков по оценкам ривен еготоповый r1 ти будет иметь запас хода до650 километров а самая маленькая батареяпровезет вас целых триста семьдесяткилометровнемного лучше обстоят дела у tesla 400 и800 километров соответственно взависимости от модели сборки однако ниодна из этих цифр пока не былаподтверждена на сто процентов ведь обаавто еще не прошли сертификацию и пейчто касаемо мощности to say we'rethrough использует усиленный двигателимодели 3а модификация dual мотор имеетполный привод с двумя электромоторамиона может разогнаться до сотни за четырес половиной секунды имеет максимальнуюскорость193 километров в час а топ-версияtrimotor это три электродвигателя одинна передней оси и два на задней разгондо сотни за 2 и 9 секунды а максималка209 километров в час по оценкам ривенего лучшая модель r1 ти будет развиватьмощность до 750 лошадиных сил чего будетдостаточно для трёх секундного рывка досотни естественно одним из решающихфакторов для покупателя электрическогогрузовика будет и цена ливиан r1 тибудет стоить около шестидесяти девятитысяч долларов в классическойкомплектацииожидается что продажа тесла сайберthrough начнутся с 39 тысяч долларов забазовую модель и достигнут 69 тысячдолларов за ток версию сайбер throughуже собрал более ста сорока шести тысячпредзаказов спустя всего неделю послерелиза ривен не возымело такой жепопулярности однако компания amazon ужесделала предзаказ на 100 тысячтранспортных грузовиков отривин ипланирует получить первые десять тысячуже к 2021 году несмотря на огромнуюразницу в pr компаниях и отсутствиетакой сильной медийная личность и какеленакривин все-таки занял свою нишу в сфереэлектрических внедорожниковпускай они не смогли выбить тесла срынка конкуренция продолжится инаверняка в скором времени мы сможемувидеть еще более футуристические инеординарные автомобили.