копирование и размещение на других ресурсах без согласия автора - запрещено!
Новый год
На носу Новый 1983 год...
Подготовка к нему началась заранее. Сбросились деньгами, Бутик и несколько дембелей съездили в Шаартуз за продуктами: консервированные огурцы, кабачки, соки, печенье, конфеты, какие-то пирожки... водку доставали через 11ю заставу, перевозили по частям, чтобы не спалиться, водовозкой... дембеля расстарались… «конфисковали» пару баранов…
С утра 31го на заставе предпраздничный ажиотаж: на кухне — приготовление блюд для праздничного стола, в палатке для «занятий» - накрываются столы, мастерятся скамейки, как положено, рисуется праздничная стенгазета...
Праздник планируется проводить в два захода: первый этап — по местному времени, второй — по московскому... чтобы все могли «отметить» - смена постов в два часа ночи... Новый год по Москве в четыре часа утра по местному времени...
Мне «повезло» - на службу с двух ночи, Новый год (по Москве) встречу на боевом посту... напарник — Коля Хэйс...
В пол-двенадцатого все собираемся за столом... На столе — море еды, в том числе содержимое посылок из дому: сало, колбаса... напитки: соки — яблочный, персиковый и томатный, компот из сухофруктов...
В кружках — сок или компот, у всех... у офицеров тоже... Мы, конечно, понимаем, перед выходом «в люди» отцы-командиры приняли свои праздничные двести грамм у себя в палатке, но, соблюдая приличия, сделали это по-тихому, чтобы, так сказать, не провоцировать...
Могу сказать только одно: зря старались...
Примерно по той же схеме действовали и мы: перед тем как садиться за стол, в своих палатках, из расчета — бутылка на двоих...
Александров толкает речь... Царь... Бутик... старшина... Ваня Борис... Андрюха Гладышев...
Новый год!!! Ура! Ура!! У-Раааааааа!!!
…Едем на смену... Перед выездом — инструктаж: никаких «салютов» и стрельбы... В машине тишина... У всех какое-то мечтательно - расслабленное состояние... Переезжаем мост... остановка: первый наряд — пошли..., дальше...
123 БТР... в кузов залазит смена — С Новым годом! Нам хоть что-нибудь оставили?!
117й …
116й - наш... Выпрыгиваю из машины... Хэйс следом...
С Новым Годом! - получаю ощутимый толчок в плечо — Жека...
С Новым! - успеваю двинуть в ответ...
Машина уезжает... Мы остаемся... Время — начало третьего... До «настоящего» Нового года — почти два часа...
Сидим... Впереди — непроглядная тьма, сзади, за речкой, правее моста, в нескольких километрах угадывается свет — там находится поселок Айвадж, за ним — город Шаартуз, это, кстати, уже Таджикистан...
Время идет незаметно... Говорить не хочется... Мысли дома, в Харькове... Мои, наверное, поехали в гости, к тетке, батиной сестре... встречать Новый Год... тетка с матерью накрывают стол, а батя с дядькой Пашкой (теткиным мужем), достав «потайную» бутылку, втихаря «провожают» старый год... может с ними и дядькин Пашкин младший брат Мишка, он полтора года назад демобилизовался, служил где-то в этих же краях, тоже пограничник... как бы по пьянке ничего лишнего про мою службу не ляпнул... для своих — я служу где-то на границе... чего зря волновать...
Время!!! Новый год!!! Где-то там, за несколько тысяч километров, бой курантов, хлопки шампанского и хлопушек, звон бокалов, елка в разноцветных гирляндах, «бенгальские» огни и «Голубой огонек»...
А у нас... Холодная броня БТРа под задницей... тьма, периодически рассекаемая лучами прожекторов с БТРов... чистое небо с яркими огромными звездами над головой... тишина, изредка нарушаемая гулом моторов БТРов или вытьём шакалов...
Кстати, вот и сейчас — гул мотора... От крепости отъезжает машина... Интересно, куда это «шурупы» в это время собрались...
«Урал» останавливается возле 123го БТРа... несколько минут ожидания... поехал дальше... остановился возле 117го... едет к нам... останавливается... из кабины вылезает прапор: «Пацаны! С Новым Годом! Подходи!»
Заинтересованные, подходим... Прапор стоит у заднего борта, в кузове двое... Прапор: «Наливай!»
Хлопки... Летят пробки... В эмалированные кружки, шипя, сверкая и пенясь, льётся шампанское... «Мужики! С Новым годом! Чтобы все были живы!»...
Нам достается по паре мандарин... Дед Мороз на «Урале» уноситься дальше, а мы, в ожидании рассвета, коротаем время, обмениваясь анекдотами... Праздник состоялся!
«Осенний» дембель
Время неумолимо… через неделю-полторы наши осенники-дембеля отправятся домой… это уже точно…
С одной стороны, к этому все давно готовы… но! остались некоторые «формальности»… типа передачи имущества и техники… и если с БТРами все более-менее ясно – «смена» давно готова и давным-давно занимается БТРами самостоятельно, то с машинами дела обстоят иначе…
Три заставских 131х ЗиЛа до последнего дня в руках дембелей… и неспроста… В отличии от водителей БТРов у водителей ЗиЛов – масса возможностей… в первую очередь – возможность выезда в Союз… со всеми вытекающими последствиями (магазины, почта и т.п.)… поэтому борьба за «руль» развернулась нешуточная…
На места за рулем претендовали и осенники-дедки, и наш призыв…
за осенниками – «традиция» - уходящие водители также были осенникам, и, по обычаю, передавали машины сменщикам на год моложе…
за нашим призывом – хорошие отношения с дембелями…
Победили хорошие отношения… водителями становятся (по рекомендации дембелей, утвержденной начальником заставы) Афоня, Полупан и Жид… все – из нашей, «дембельской» палатки… хотя они и не учились на «водительской» заставе… из «штатных» водителей ещё один руль достается Сане Лунину… ему ещё и дополнительно повезло… он сам едет получать новую водовозку – ГАЗ-66 с цистерной…
А Афоня, Полупан и Жид, под руководством дембелей, по ускоренной программе на практике знакомятся с ЗиЛами… и их возможностями… благо, особенности местности позволяют испытать машины в самых разных условиях… начиная от песчаных барханов и заканчивая болотистой местностью…
Не обошлось без приключений…
Жид, под руководством Корнея осваивал премудрости преодоления арыков… получалось неплохо… после нескольких удачных проездов поперек арыка Корней решил усложнить задачу… ЗиЛ подъехал к пересохшему довольно большому (метров 15-20 шириной) арыку… ну… как пересохшему… из-за низкого уровня воды в реке, в арыке воды практически не было… так… узенький ручеёк у правого берега…летом же, как мы потом узнали, глубина в этом месте доходила до двух метров… «сухой» оказалась корка толщиной сантиметров двадцать-двадцать пять… под ней – ил, насыщенный водой…
- Едь! – коротко приказал Корней, указывая на арык – вон там выедешь…
Жид нажал на газ… машина резво двинулась вперед… проехав метров двадцать - стала буксовать…
- Стой! Не насилуй движок! Врубай полный привод! – Корней был само спокойствие… - Поехали!...
Жид послушно включил полный привод, пониженную передачу… дал газ… машина поползла вперед… через несколько метров снова стала… Жид вопросительно глянул на Корнея
- Что делать?
- Кажется, застряли – проговорил Корней… Жид кивнул… - но это только кажется! – продолжил Корней – вон, слева, видишь краны и манометр? Это регулировка давления в шинах! Снижай давление… Хватит! Поехали!
Жид нажал на газ… машина дернулась, колеса провернулись… но машина с места не тронулась… и даже чуть просела…
- Подожди! – посерьёзнел Корней – дай я сам! – они поменялись местами… Корней нажал на газ…
После нескольких безуспешных попыток Жид и Корней вылезли из машины и заглянули под неё… машина плотно лежала на мостах…
- Так… - после некоторого раздумья проговорил Корней… - дуй в лагерь… или нет! В лагерь пойду я! А ты бери лопату и убери сзади грязь из колеи… чтобы легче вытаскивать было…
Приехавший через полчаса ещё один ЗиЛ при попытке «выдернуть» машину на буксире чуть не завяз сам…
После короткого совещания ЗиЛ рванул обратно в лагерь… за подмогой… Жид и Полупан остались откапывать машину…
Смеркалось… несколько попыток выдернуть машину двумя ЗиЛами не увенчались успехом… грязь не желала отдавать добычу…
Пришлось докладывать Александрову…
Александров и Царь пришли на место происшествия… долго в свете фар пытались что то рассмотреть… Александров озвучил один из первых выводов: - «Пока машину не вытащите – на дембель никто не едет»! – дембеля заметно приуныли… Александров продолжил - хоть руками землю ройте! Но вытащите! – при этих словах приуныли мы… копать явно придется нам…
С утра спасательная операция продолжилась с новой силой… вооружившись лопатами, все свободные от службы осенники-дедки и наш призыв отправились откапывать машину… (по разработанному плану, для того, чтобы вытащить ЗиЛа необходимо было вычистить от грязи пространство по всей ширине колеи в двух метрах от заднего моста …)
Не смотря на активную работу, первую попытку выдернуть машину предприняли только часа в три… грязи реально было много…
Почетную миссию по вытаскиванию машины было решено проводить БТРом…
БТР подъехал сзади… насколько позволял сухой грунт… тросом лебедки зацепили ЗиЛ за фаркоп… водитель БТРа нажал на тормоз и включил лебедку… трос натянулся… двигатели взвыли от напряжения… и! медленно, превозмогая сопротивление тормозов, БТР… потащило к застрявшей машине…
Работы остановлены…
Более серьезный осмотр уточняет «диагноз» - машина не лежит на мостах… она уже «лежит» на раме… при попытке сдвинуть машину с места мосты выполняют роль лопаты, собирая перед собой грязь… чтобы вытащить машину, необходимо её приподнять… в грязи… кто то несмело предложил задействовать для подъема машины вертолет… его «затюкали» - Ми-8 Зила не поднимет… а тяжелых вертолетов у нас нет… м-да…
Земляные работы продолжаются… роют все… «дембель в опасности»!!! Корней выслушал в свой адрес много интересного… но!, что примечательно!, в беззлобной, шутливой манере… он безропотно сносит все шуточки… а куда деваться?...
Ещё через сутки героическими усилиями всего личного состава два понтонных фанерных щита (2,0м х 1,0м х 7,5 см) уложены под задние колеса… под наклоном… чтобы при вытаскивании машину приподнимало… из под машины (с боков) выгребли, насколько позволило, две огромных кучи грязи…
В операции по вытаскиванию на этот раз задействованы серьезные технические средства: два БТРа и тяжелый гусеничный бульдозер… Т-170, кажется… теперь техника располагается не сзади, а по бокам… сверху… по берегам арыка… на пару метров выше…
И вот он… момент истины…
Под натужный рев двигателей, лязгание гусениц и скрежет лебедок ЗиЛ начинает двигаться!!! Медленно… буквально по сантиметрам… тяжело… но – двигаться!!! Несколько минут напряженной работы.. и остановка… передышка… технике необходимо остыть… нам остывать некогда… между передним и задними мостами – грязевая пробка… чтобы не оторвало передний мост, большую часть грязи необходимо удалить… причем – немедленно… полчаса напряженного труда… под передние колеса в колею укладываются какие то доски… кстати… щиты, уложенные перед задним мостом, серьёзно погрузились в грязь…
Ещё два подхода… ЗиЛ ощутимо продвинулся… не только назад, но и вверх… мосты больше не гребут грязь… Корней садится за руль… Совместными усилиями машина, оставляя после себя глубокую траншею, скорее, даже – ров, наконец то, выбирается на твердую почву… всего через трое с половиной суток…
Ещё столько же времени Пашка вычищает грязь со всех мыслимых и немыслимых мест машины…
Забегая вперед… - когда летом уровень воды поднялся, в этой яме мы поймали не одного соменка…
Вечер… часов одиннадцать… в палатке тихо… кто то спит… кто то читает… кто то просто треплется «за жизнь»…
Вдруг… совсем рядом, за палаткой, выстрел… одиночный… все насторожились… продолжения нет… значит – все в порядке…
Похоже, часовой опять стрелял по кому то возле мусорной ямы… после того, первого кабанчика, подстреленного возле ямы, часовые ходят на посту не со своим оружием, а с автоматом, приспособленном для ночной стрельбы… на мушке – фосфорная насадка, светящаяся в темноте несколько часов… на фоне светлого солончака темные силуэты зверья, приходящего к яме, хорошо видны… поэтому… доппаёк в виде свежего мяса у нас достаточно частое явление… во всяком случае – пока…
В палатку вбегает часовой…
- Мужики! Я там какую то зверюгу подстрелил!
- Какую?
- Да не знаю! Здоровая! Зубы – во! – он показал пальцами – не меньше спичечного коробка…
Заинтригованные, выбираемся из палатки… действительно, возле ямы лежит какая то непонятная зверюга… темно-коричневая густая шерсть с черными пятнами и черной же полосой вдоль хребта… большая голова с полукруглыми ушами… мощные челюсти… лапы с когтями… кто это?
В голове роятся варианты… не то… не то… может, гиена? Похожа… но почему черная? У нас в зоопарке совсем не такие… хотя… в зоопарке – африканские… а в Азии разве водятся гиены? Водятся… в индийских сказках часто фигурируют… так что – это гиена?
К такому же выводу прихожу не я один…
- Гиена! Гиена! Гиена! – сразу несколько голосов…
Гиена… сожрать нельзя… толку от неё – никакого… Интерес пропадает… все разбредаются… утром Александров дает команду машиной оттащить труп подальше от лагеря… в заросли… шакалы сожрут… жалко… шкура у неё роскошная… но… никто этим заниматься не будет…
Наконец то…
Сегодня – первая партия дембелей уезжает… все сержанты… и часть рядовых… примерно половина дембелей… человек пятнадцать…
Оказывается, существует традиция – машину с дембелями выталкивают за ворота заставы вручную все остающиеся…
У нас ворот нет… поэтому – толкаем до дороги… метров тридцать…
Через два дня – уезжают остальные…
Счастливого пути, мужики!!!
***
комментарии приветствуются...
Если книга вам понравилась, то:
1. Поставьте лайк.
2. Поделитесь ссылкой с другими социальными сетями.
Для этого надо нажать на стрелочку вверху слева.
Появятся значки Твиттера, Фейсбука, Одноклассников и ВКонтакте.
Тогда Дзен будет «крутить» в «ленте» мои статьи чаще, больше людей сможет ознакомиться с Афганской темой.
самое-самое начало - здесь! -https://zen.yandex.ru/media/id/5dd6ebb005dde27f8d3bea66/my-s-rezervnoi-chernorabochie-voiny-chast-1-v-armiiu-5dd6ed7e05dde27f8d3bea74