Первой в моей жизни картой стала моментальная карта от Сбербанка. Исходя из названия, можно догадаться, что она выдавалась сразу. С помощью нее можно совершать покупки, переводы, в общем, использовать как полноценную карту, но существуют два важных момента: беспроцентные лимиты по карте на снятие 100 тыс. руб. в месяц и 50 тыс. руб. в день, а также отсутствует система кэшбэка. Параллельно с поиском дополнительной карты у меня появилась летная активность, и “звезды сошлись” на карте “Аэрофлот” от Сбербанка. Тогда я не сравнивал это предложение с другими картами, просто хотел расширить лимиты по карте и получать какие-то бонусы. Карта мне приглянулась компенсацией каждых 60 потраченных рублей за 1 милю Аэрофлота. Существуют три вида карт “Аэрофлот”. Они делятся на Классическую, Золотую и Signature. Разделяются они, соответственно, по сумме отчислений с каждых 60 потраченных рублей (1 миля/1,5 мили/2 мили), лимитов на бесплатное снятие средств (150 тыс. руб. в сутки/300 тыс. руб. в сутки/500 тыс. руб. в сутки), объемом приветственных милей (500/1000/1000) и, конечно же, стоимостью годового обслуживания (900 руб./3500 руб./12000 руб.). Как вы уже догадались, у меня оформлена классическая карта ”Аэрофлота”.
Механика реализации милей
При откртыии карты вам автоматически присваивается номер участника в программе “Аэрофлот Бонус”, начисляются привественные 500 либо 1000 милей и дальше с каждых 60 рублей трат по итогу месяца начисляют 1/1,5/2 мили на счет “Аэрофлот Бонус”. После накопления милей (для меня самый дешевый билет в одну сторону стоит 10000 милей), можно оплатить ими билет, но нужно будет доплатить сервисный сбор, которые не покрывается бонусными милями. И эта доплата является существенной. Легче всего проиллюстрировать на примере: билет стоит 10000 миль. Чтобы их получить необходимо потратить по карте 600 тыс. руб. Также доплатить 2800 руб. сервисных сборов. Билет на тот же рейс без бонусных миль стоит 5634 руб. Итого получается, что премиальная часть перекрывает 2834 руб., что от 600 тыс. руб равняется 0,47% от потраченных средств.
Чем полезна карта “Аэрофлот” от Сбербанка?
1.Самым весомым плюсом является возможность найти банкомат практически в любом месте, что означает пополнять и снимать с карты средства без комиссий и ограничений (не менее стольки-то и т. д.), так как это банкоматы банка-эмитента, а не партнера.
2.Также практически у всех есть карты Сбербанка, соответственно, можно через Сбербанк-онлайн перевести и другу, и за мелкие покупки, и прочее.
3. Беспроцентных лимитов по карте для повседневной жизни достаточно.
4. Бонусные мили, которые можно использовать для оплаты части билета, в пересчете несут небольшой вклад в экономию, но являются, бесспорно, приятным моментом.
Какие нашел минусы у карты
1.За перевод средств на карты Сбербанка, открытые в другом регионе, банк берет 1% комиссии от суммы перевода.
2. Невелика сумма перевода в мили потраченных средств.
3. Привязка к “Аэрофлоту” и партнерам компании. Использовать мили на покупку билета можно только внутри программы “Аэфролот Бонус”.
3.Оплата коммунальных платежей с комиссией 1%.
4. Смс-информирование платное - 60 рублей в месяц, но его можно отключить.
Итоги
При всех минусах карты, которые при умелом использовании нивелируются, картой продолжаю пользоваться, т. к. считаю, что карту Сбербанка держать в своем арсенале стоит не для того, чтобы получить какие-то бонусы/дополнительную выгоду, а из-за тех плюсов, которые описал выше. Если вы хотите получить доступ ко всем плюсам (кроме бонусных миль), но не переплачивать, то моментальная карта с отключенным информированием может стать хорошим вариантом.