Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Уникальный внедорожник от АЗЛК - проект "Гренадер". Что это? (фото)

Конструкторов завода АЗЛК неоднократно посещала мысль о производстве внедорожников. Для создания проекта полноприводного автомобиля затрачивалось значительное количество средств и времени, но выпустить сделать серийным удалось только "Москвич-410", который также не претендовал на звание полноценного внедорожника. Создание В 1994 году удалось собрать автомобиль, получивший название "Гренадер". В нём было решено использовать шасси, устанавливаемое на полноприводный "УАЗ-452", но с некоторыми доработками. Кузов машине достался от "Москвича-2335". Специалисты создали только один экземпляр данного автомобиля. Но существует и другая версия существования этого автомобиля. В НАМИ выдвигали предложения об установке кузова "Москвича-2335" на шасси от "УАЗа". В итоге получившийся автомобиль был назван "Гренадером". По результатам испытаний, специалисты отметили топорность салона и назвали его не "Москвичом", а прошедшим доработку "УАЗом". Учитывая значительные финансовые затраты, проект был очень
Оглавление

Конструкторов завода АЗЛК неоднократно посещала мысль о производстве внедорожников. Для создания проекта полноприводного автомобиля затрачивалось значительное количество средств и времени, но выпустить сделать серийным удалось только "Москвич-410", который также не претендовал на звание полноценного внедорожника.

Создание

В 1994 году удалось собрать автомобиль, получивший название "Гренадер". В нём было решено использовать шасси, устанавливаемое на полноприводный "УАЗ-452", но с некоторыми доработками. Кузов машине достался от "Москвича-2335". Специалисты создали только один экземпляр данного автомобиля.

-2

Но существует и другая версия существования этого автомобиля. В НАМИ выдвигали предложения об установке кузова "Москвича-2335" на шасси от "УАЗа". В итоге получившийся автомобиль был назван "Гренадером".

По результатам испытаний, специалисты отметили топорность салона и назвали его не "Москвичом", а прошедшим доработку "УАЗом".

Учитывая значительные финансовые затраты, проект был очень быстро признан бесперспективным и вскоре заброшен.

Но на этом приключения АЗЛК и НАМИ не закончились. Имеются сведения о разработке версии данного автомобиля с двойной кабиной, такой же, какой обладал четырёхместный "Москвич". Проекту предполагалось присвоить название "Гренадер Фермер". Но о нём крайне мало информации, возможно он являлся лишь фантазиями конструкторов.

-3

Из-за хлынувших в Россию после развала СССР иномарок, проект "Гренадер" столкнулся с невостребованностью.

Дальнейшая судьба

Некоторые специалисты считают, что автомобиль мог быть кем-то выкуплен и использован в Подмосковье в качестве рабочей лошадки.

-4

В 1996 году он был приобретён неким Михалиным Владимиром Петровичем, а спустя три года перепродан. В настоящее время неизвестно, сохранили ли ему первозданный вид или оставили ржаветь на чьём-либо дачном участке.

-5

Читайте также:

Тюнеры из России превратили ГАЗ "Победа" в крутой мужской внедорожник (фото, видео)
Россиянин из глубинки своими руками собрал снегоболотоход 8х8 (фото, видео)
Умелец создал из двух ГАЗ-63 крутой внедорожник для сафари (фото)
Мужик скрестил советский ГАЗ-69 с Land Cruiser (фото)