Несколько лет назад автопроизводитель Опель ушел с российского рынка. Однако теперь он решил сделать ход конем. Первым автомобилем от немецкой фирмы, который появится в России, станет новый Opel Grandland X 2020 модельного года.
Модернизация сильно повлияла на экстерьер и внутреннее убранство салона. Машина стала комфортнее своих предшественников. На ней удобно ездить по асфальту и выезжать туда, где его нет. У автомобиля серьезно улучшились технические характеристики, и стало больше полезных опций. Стоит подробнее рассмотреть это авто.
Экстерьер
Новый кузов получил более современный дизайн. Добавилось некоторое количество декоративных элементов в фирменном стиле. Новый кроссовер смотрится достаточно привлекательно и интересно. Как обычно, большая часть изменений приходится на передок. Он имеет некоторый наклон к дороге, что положительно сказывается на обзорности и аэродинамике.
Новая модель имеет высоко приподнятую "морду". На капоте сделано несколько выступов, придающих автомобилю стремительный вид. Растянутый семиугольник радиаторной решетки заполнен элементами, напоминающими кору дерева. В верхней части располагается большая хромированная эмблема Опеля, от которой в стороны расходятся острые стилизованные крылышки, также покрытые хромом. Передние фары имеют большой заход на передние крылья. В верхней части фар сделаны сдвоенные светодиодные полоски.
На фото видно, что под силовым элементом бампера расположены своеобразные пластиковые очки, где роль линз исполняют боковые диффузоры с хромированными полосками, разделяющими их пополам. В нижней части переднего бампера, параллельно радиаторной решетке, располагается трапециевидный воздухозаборник с горизонтальными ребрами из черного пластика. В самом низу идет мощная хромированная труба, напоминающая металлическую. Почти на уровне этой трубы, на черной пластиковой юбке, опоясывающей затем всю машину, сделаны два специальных углубления, в которые установлены круглые противотуманки.
Проведенный рестайлинг привел к тому, что машина выглядит стильно и мощно. На бортах есть пара продольных выступов, добавляющих стремительности. Узкое боковое остекление размещено по линии капота, плавно приподнимаясь к багажнику. По его верхней части идет серебристый молдинг, подчеркивающий линию крыши, где расположены мощные рейлинги, покрытые хромом. Боковые зеркала идут с повторителями поворотников в любой комплектации. Машина окрашена в два цвета. Плоскости, обращенные вверх, окрашены в черный, что, несомненно, добавляет стильности всему автомобилю. Колесные арки имеют пластиковые расширители чёрного цвета, которые под порогами переходят в мощный обвес. Колеса идут на оригинальном фирменном литье.
Сзади Opel Grandland X 2020 года напоминает другие современные кроссоверы. Здесь много волнообразного ступенчатого рельефа. Посередине крыши, ближе к багажной двери, располагается "акулий плавник" антенны. Под ним, на двери, размещен спойлерообразный козырек со светодиодным повторителем стоп-сигналов. Ниже находится покатое стекло мощной багажной двери. Там, где расположен ее силовой элемент, идет острый продольный выступ, протянувшийся во всю ширину автомобиля. Под ним, по центру двери, размещается большая эмблема Опеля. На том же уровне, по бокам, располагаются большие задние фонари, разделенные пополам багажной дверью. Там, где она заканчивается, бампер не только не выступает наружу, но имеет небольшую продольную впадину. Здесь же, по центру бампера, сделана шестиугольная выштамповка. Она имеет подсветку и предназначена для крепления номерного знака. Нижняя часть бампера выполнена из черного неокрашенного пластика. Снизу на нем сделана декоративная серебристая защита с узкими четырехугольными отверстиями для выхлопных труб.
Интерьер
Салонная часть авто исполнена в фирменной стилистике Опеля. Для отделки используются только качественные материалы, среди которых натуральная кожа, хорошая ткань, приличный пластик и металл. Новый Грандлэнд оснащен продвинутой мультимедийной системой с дополнительными функциями и комфортабельными сиденьями.
Передняя панель выполнена очень лаконично и стильно. Мощный трехспицевый руль эргономической формы приплюснут снизу. На его боковых спицах есть дополнительные клавиши управления вспомогательными функциями. Сквозь него прекрасно просматривается компактная приборная панель с аналоговыми тахометром и спидометром. Окошечко бортового компьютера размещается между ними. Над ним расположены два циферблата указателей уровня топлива в баке и температуры двигателя.
На центральной консоли, в верхней части, расположен широкоформатный мультимедийный экран с сенсорным управлением. Он заключен в трапециевидную рамку. Под ним размещается панель кнопок, среди которых находится и клавиша аварийной сигнализации. Далее передняя панель делает своеобразный переход в глубину. Там располагается блок управления климатической системой с тремя шайбами настройки и дополнительными кнопками. Еще ниже сделана ниша с крышкой, где скрываются разъемы для подзарядки гаджетов.
Далее центральная консоль под углом переходит в главный тоннель. На стыке размещаются клавиши управления сервисными функциями и трансмиссией. Ближе к водителю, на небольшом подиуме, располагается рычаг переключения скоростей самого современного вида. Еще ближе к сиденьям находится кнопка электронного ручника. Между передними креслами сделана большая ниша с двумя подстаканниками и широкий удобный подлокотник, под которым находится большой бардачок.
Передние сиденья имеют очень сложную форму. У них отличная боковая поддержка и очень удобные подушки с подколенным упором. Они могут оснащаться подогревом, вентиляцией и даже массажем в продвинутой комплектации. Задние сиденья попроще, но также удобны. Кроме того, здесь много органайзеров и откидной центральный подлокотник. Багажное отделение имеет объем в 510 литров. Если сложить задние сиденья, оно увеличивается до 1650 литров.
Технические характеристики
Базовая комплектация немецкого авто оснащается силовым агрегатом объемом 1,6 литра, работающим на бензине и развивающим 150 лошадиных сил мощности. Более интересен дизельный мотор объемом 2 литра. Он способен развить мощность в 177 л.с. Оба двигателя сопрягаются с автоматической коробкой передач, только в первом случае идет 6-ступенчатая АКПП, а во втором – 8-скоростная. Как показал тест-драйв, у машины хорошая динамика и приемлемый расход.
Комплектации и цены
Цена базовой версии авто стартует от 1,61 миллиона рублей.
Начало продаж в России
Старт продаж в России должен произойти в ближайшее время.
Конкуренты
На российском рынке новый кроссовер от Опеля будет соперничать с машинами аналогичного класса от других производителей, такими как Пежо 3008, Тойота Рав 4 и Фольксваген Тигуан.
