Стабильная работа и долговечность службы двигателя, который является основной частью генератора, зависит от правильно подобранного моторного масла. Смазочная жидкость отвечает не только за смазку, но и за охлаждение. Так как масло снижает коэффициент трения, соответственно уменьшается количество стружки, двигатель работает без перебоев, и его не заклинивает.
Характеристики масла для бензиновых генераторов
В первичном производстве для изготовления смазочных материалов использовалась сырая нефть, обладающая высокой вязкостью. Учитывая постоянное развитие технологий, и выпуск на рынок более технологичного оборудования, производителям приходится модернизировать смазки под технические параметры агрегатов.
В первую очередь, чувствительные детали двигателей требуют чистых смазочных материалов. Именно поэтому востребованными стали синтетические технические жидкости. Технология их производства предполагает синтез органических веществ, а из состава исключаются сера и парафин.
Разновидности жидкостей
Смазочные материалы классифицируют по двум техническим параметрам:
· API, включающие эксплуатационные свойства;
· SAE – коэффициент вязкости.
Руководствуясь системой API удастся подобрать смазку с оптимальными показателями под конкретную модель агрегата, исходя из условий эксплуатации и состояния мотора. Смазку для бензиновых двигателей маркируют буквой «S», а вот вторая буква говорит об уровне качества смазки. Наиболее качественной признана жидкость, обозначенная SN, однако на рынке можно встретить и другие разновидности продукции – SG, SH, SJ, SL.
Материалы группы SAE подбираются по текучести и вязкости. Как правило, масла разделяют по сезонным факторам – зимние, летние и универсальные. Также на упаковке, производителем указывается цифра, обозначающая температуру воздуха. На универсальных смазках указывают диапазон температуры.
Торговые марки
Длительная и стабильная работа электростанции зависит от соблюдения правил эксплуатации и своевременного проведения сервисных обслуживаний. Плановая смена расходных материалов, замена изношенных деталей, продлевает срок службы генераторов, и позволяет им находиться в хорошем рабочем состоянии. Также специалисты отмечают, что с регулярной заменой масла удается вдвое повысить моторесурс устройства.
Чтобы понять, какое масло подойдет для бензогенератора, потребуется ознакомиться с множеством технической информации, а также воспользоваться рекомендациями мастеров. На рынке, повышенным спросом среди владельцев бензогенераторов, пользуется продукция следующих торговых марок:
· Mobil Super 1000 10W-40 – высококачественная, универсальная жидкость. В основе находится минеральное масло, а большой компонентный состав обеспечил продукции высокие технические характеристики. Смазка данного типа подходит для использования на бензиновых и дизельных электростанциях при отрицательных и высоких температурах.
· Castrol Magnatec 10W-40 – универсальный состав, подходящий, как для бензиновых устройств и дизельных агрегатов, так и для турбодвигателей, систем с промежуточным охлаждением. В составе присутствуют присадки и множество других компонентов, притягивающихся к металлу, тем самым предотвращая износ.
· Q8 10W-40 – жидкость на основе синтетических компонентов, в том числе гидрокрекинга. Профессионалы рекомендуют применять данное масло для моторов с катализаторами. С помощью данной продукции удается снизить потребление топлива, а также защитить металлические механизмы.
· Yuko Master Synt 4T 10W-30 – масло с полусинтетическим составом, подходящее для оборудования хозяйственного и садового назначения. Продукцию рекомендуют использовать в силовых установках, так как она практически не испаряется, характеризуется высокими смазочными свойствами и надежной защитой.
Процесс замены масла. Определение объема
Смена масла в генераторе не отличается от стандартной процедуры смены смазочной жидкости в авто. Несмотря на условия эксплуатации и пиковые нагрузки, рекомендуется проводить замену масла, как минимум один раз за сезон. Проведя замену важно наблюдать за техническим состоянием масла на протяжении 10-20 часов рабочего времени.
Для определения уровня масла используют специальный щуп, которым и контролируют наличие жидкости. Он находится в специальном пазе. Перед сливом старой смазки можно прогреть двигатель, чтобы вещество стало более текучим и легко лилось.
Если у Вас возникли трудности с подбором смазочного материала, и Вы не знаете какому производителю отдать предпочтение, тогда воспользуйтесь советами опытных мастеров компании «РусДизель», специализирующихся на качественном техобслуживании.