Под пристальный взор американской прессы попал «Объект 279», разработанный, согласно мнению эксперта, для ведения боевых действий во время ядерной войны
Среди прочего автор статьи обращает внимание на трудности, которые могут возникнуть при необходимости отремонтировать две внутренние гусеницы боевой машины, а так же то, что к середине 1950-х годов иметь на вооружении классические тяжёлые танки уже не было никакого смысла, поскольку их вытесняли более быстрые и манёвренные модели.
Этот советский тяжёлый танк был разработан в 1957 году в Ленинграде конструкторским бюро, возглавляемым Ж.Я. Котиным. Главным назначением танка был прорыв подготовленной обороны противника и общее улучшение стандартных характеристик для получения возможности проведения боевых действий на труднопроходимых для обычных танков участках местности.
Чтобы танк мог выполнять предусмотренные для него задачи, его корпус сварили из четырёх крупных литых броневых элементов криволинейной формы, доводя границы его обводов до вытянутого эллипсоида.
Броня у танка действительно внушительная: 269 мм в лобовой части корпуса. Толщина верхней лобовой детали составляет 192 мм и имеет наклон 60° от вертикали, а бортовых — 182 мм, расположенных под углом 45°. Максимальная толщина башни — порядка 305 мм при угле наклона 30°. Реализованная в этой разработке схема бронирования надёжно защищала лобовую часть танка и его бортов не только от 122-мм бронебойного, но и от 90-мм кумулятивного снарядов при любой дальности стрельбы.
Вооружение боевой машины составляли 130-мм нарезная пушка М-65 с длиной ствола 57 и боекомплектом равным 24 единицам боеприпаса и спаренный с ней 14,5-мм пулемет КПВТ. Её скорость по шоссе была порядка 55 км/ч, а запас хода по шоссе достигал 250 км.
Единственный экземпляр этого уникального танка в настоящее время находится в Бронетанковом музее в Кубинке, а киносъёмки ходовых испытаний проекта хранятся в архиве Министерства обороны Российской Федерации.
Еженедельник «Звезда»