Целых 80 долларов в год за то, за что другие автопроизводители не берут плату? Закончилось.
После взимания абонентской платы за 2019 и более новые модели BMW делает стандарт Apple CarPlay без каких-либо дополнительных затрат на все автомобили, оснащенные навигацией.
BMW получила отрицательный отзыв и хотела быть более внимательной к своим одержимым технологией клиентам.
Клиенты BMW уже получили дополнительный бонус: это один из немногих автопроизводителей, предлагающих беспроводную CarPlay, хотя Android Auto пока недоступен.
BMW не так часто раздает халяву, но после плохой прессы и множества недовольных клиентов автопроизводитель убивает все сборы за Apple CarPlay. Это эффективно прямо сейчас.
BMW выпустила CarPlay несколько лет назад с простым, но значительным преимуществом, которого не могли сравнить другие бренды: возможность подключения iPhone без проводов, без USB-кабеля. Это удобство не было потеряно для BMW, который в течение 2019 модельного года превратил CarPlay из автономного варианта стоимостью 300 долларов в подписку с помощью набора сервисов приложений ConnectedDrive, по цене 80 долларов в год или 300 долларов в течение 20 лет. Владельцы могли наслаждаться…
BMW сообщила Car and Driver, что большинство владельцев автомобилей модели 2019 года все еще проходят годичные испытания и будут обновлять сервис автоматически. Любой, у кого истек срок действия пробной версии, должен увидеть, что сервис снова появился. Любой, кто заплатил за подписку, будет возвращен. И, наконец, любому, кто купит новый BMW с этого дня, не придется беспокоиться - это стандарт для всех автомобилей с навигацией.
Несколько месяцев назад BMW заявила C / D, что она должна брать с клиентов плату за CarPlay, потому что беспроводная технология может вызвать проблемы совместимости с другими функциями, установленными на заводе, когда Apple выпустит обновления программного обеспечения. Предполагалось, что плата должна была потратить время BMW на разработку новых обновлений для системы iDrive. Теперь BMW решила, что лучше оставить CarPlay без каких-либо комиссий.
Это хорошая победа для потребителей, особенно от BMW, у которой есть несколько функций в качестве опций, которые другие компании предлагают в качестве стандарта - в том числе ближний доступ, устройства открывания гаражных ворот и поясничная опора. Возможно, это станет началом другого подхода.