Обычно ключам для выкручивания свечей зажигания уделяют мало внимания, по той причине, что их выкручивать приходиться не так часто. Но работая в автосервисе, можно за день перекрутить не один десяток свечей и если пользоваться не удобным и не качественным ключом, то можно запросто повредить свечу. За время работы в автосервисе я для себя нашел ключ, которым пользоваться удобно и он лучше всего подходит для этой цели.
Обычно свечи зажигания приходиться выкручивать по разным причинам. Чаще всего это приходится делать для их замены. Но бывают случаи, когда нужно выкрутить свечу для того, что бы осмотреть в каком состоянии находится ее изолятор либо зазор между электродами. Еще часто возникает необходимость в замере компрессии в цилиндрах.
В общем если с двигателем начинаются проблемы, то без выкручивания и осмотра свечей не обойтись.
Многие для этих целей используют вот такие ключи.
Данными ключами будет сложнее выкрутить те свечи, которые давно не выкручивались и могли прикипеть. В этом случае для того, что бы их выкрутить нужно будет прикладывать большее усилие к ним. Подобные ключи при этом могут перекашиваться на свече. В результате этого она может повредиться, например вот так.
У ключа, в котором вал и вороток соединяется с головкой с помощью кардана та же проблема. Из-за того, что соединение не жесткое он может перекашиваться на свече. В результате этого усилие, которое прикладывается к ней при выкручивании, будет не по центру свечи. Это может привести к ее повреждению.
У данного ключа все эти проблемы отсутствуют.
В состав его входит.
Трещотка с удлинителями разной длины и две головки.
Одна головка для восьми клапанных двигателей, а вторая для 16 клапанных.
В головках имеются специальные резиновые шайбы. С помощью них свеча надежно удерживается и не выскакивает, в том случае если она уже выкручена из головки, и ее нужно достать из свечного колодца.
Используя разные удлинители можно более удобно подобраться к свече и выкрутить ее.
Этот ключ лучше подходит для выкручивания свечей зажигания. Пользуюсь им уже 12 лет и не разу не было проблем.