В 1992 г. на Волгоградском тракторном заводе начали разрабатывать новую боевую машину поддержки десанта для замены старого БТР-Д (выпускался с 1974 г.). Распад СССР и плохое финансирование привели к тому, что эта тема была закрыта.
С 2008 г. работы были продолжены на Курганском машиностроительном заводе. 2015 г. стал годом начала серийного изготовления БТР-МДМ "Ракушка". До 2025 г. ВДВ получит 200 единиц такой боевой техники.
Это многофункциональный бронетранспортер. Главная задача заключается в перевозке десантников на поле боя. Может применяться для эвакуации раненых. Используется как командно-штабная машина.
Броня обеспечивает защиту от осколков и пуль. При весе 13 тонн БТР-МДМ плавает, имеет водометный двигатель. Он может использоваться для высадки на море и способен преодолевать линию прибоя.
Воздушное десантирование производится из крупнотоннажных военных самолетов типа ИЛ-76 или вертолета МИ-26 (с внешней подвески). Экипаж 2 человека. Перевозится 13 бойцов в специальных креслах с привязными ремнями. Имеется электрический тепловентилятор для обогрева внутреннего объема зимой.
Особенность этого бронетранспортера заключается в том, что у него переменный клиренс (от 100 мм до 510 мм). Уверенно преодолеваются ямы глубиной 1,5 м и объекты высотой 0,8 м.
На шоссе развивается скорость до 71 км/час, по пересеченной местности до 50 км/час. Запас хода от 500 км до 350 км в зависимости от дороги. Внутренняя радиостанция обеспечивает связь в радиусе 20 – 40 км.
На вооружении БТР-МДМ 2 пулемета Калашникова. По бокам имеются бойницы. Для маскировки на «Ракушке» установлены 2 дымовых системы 902 «Туча». Полевые испытания в войсках показали неплохие результаты. В бою бронетранспортер пока не применялся.