Всем добрый день! На работе зашла тема автомобилей, и оказалось, что даже автомобилисты не знают отличия 2 тактного двигателя от 4 тактного... Все знают какой объём двигателя, бензин или дизель, сколько лошадиных сил. А вот казалось бы на простом вопросе все встали в ступор. Давайте же пробежимся по основам и рассмотрим отличие двухтактного от четырёхтактного двигателя внутреннего сгорания. Постараюсь писать просто, не углубляясь, для общего ознакомления, либо напоминания. Двухтактный двигатель внутреннего сгорания Рабочий цикл совершается за один оборот коленчатого вала, таким образом наполнение цилиндра горючей смесью (или воздухом), сжатие и сгорание, а также выпуск и расширение газов происходят за два хода поршня. Самым главным недостатком является высокая нагруженность, а как итог низкая надёжность. Самый главный козырь - это вес двигателя. У двухтактных двигателей отсутствуют клапаны, их роль выполняет поршень, который при своем перемещении закрывает впускные, выпускные и п