Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Обзор эмигрантского журнала "За Рулемъ" (1933)

Эмигрантский журнал «За рулемъ» выпускался в Париже в 1933 году. Вышло 7 номеров. Он был создан русскими эмигрантами-шоферами. В послании от редакции читателю: «Труден и тернист наш эмигрантский путь… Но ни физические лишения, ни повседневность изнуряющей работы, ни личные невзгоды, ни — самое гнетущее в нашей жизни — сознание отчужденности и оторванности от Родины, — не могут угасить нашего духа…» Реклама, как известно, двигатель прогресса. На первой полосе расположены различные объявления. Русский Транспорт БАП (перевозка, упаковка мебели, натирка полов, уборка квартир пылесосом); CLINIQUE DES VIGNES (прием всех специалистов, рентгеновский кабинет, «лечение электричеством) ПОСЫЛКИ В РОССИЮ и. т.д С указанием адресов, часов работы и т.д. Конечно, не оставляли без внимания русских поэтов и писателей, которые были вынуждены покинуть свою Родину. В журнале печатались такие известные авторы, как Константин Дмитриевич Бальмонт, Александр Иванович Куприн (вернулся в Россию), Ива

Эмигрантский журнал «За рулемъ» выпускался в Париже в 1933 году. Вышло 7 номеров. Он был создан русскими эмигрантами-шоферами. В послании от редакции читателю:

«Труден и тернист наш эмигрантский путь… Но ни физические лишения, ни повседневность изнуряющей работы, ни личные невзгоды, ни — самое гнетущее в нашей жизни — сознание отчужденности и оторванности от Родины, — не могут угасить нашего духа…»
№2, июнь 1933 г. (надпись справа от фото- Куроводъ, мечтающiй быть шоффером.)
№2, июнь 1933 г. (надпись справа от фото- Куроводъ, мечтающiй быть шоффером.)

Реклама, как известно, двигатель прогресса. На первой полосе расположены различные объявления.

Русский Транспорт БАП (перевозка, упаковка мебели, натирка полов, уборка квартир пылесосом);

CLINIQUE DES VIGNES (прием всех специалистов, рентгеновский кабинет, «лечение электричеством)

ПОСЫЛКИ В РОССИЮ и. т.д

С указанием адресов, часов работы и т.д.

-2

Конечно, не оставляли без внимания русских поэтов и писателей, которые были вынуждены покинуть свою Родину. В журнале печатались такие известные авторы, как Константин Дмитриевич Бальмонт, Александр Иванович Куприн (вернулся в Россию), Иван Алексеевич Бунин и многие другие.

Далее автор В. Зензинов в статье «La Route des Pyrenees» рассказывает о своих приключениях во время путешествия по Пиренейской дороге.

-3

Невероятно красивые пейзажи, горы, непогода, солнце, уютные сторожки, простые деревенские жители и горячий крепкий черный кофе ранним утром. О чем еще может мечтать путешественник!

Без внимания не остается политическая жизнь СССР и мира. Весьма неоднозначной кажется заметка под названием «Ръчь Гитлера и посланie Рузвельта».

-4
-5

Журнал напоминает шоферу о ПДД и нововведениях в правилах. О стоянках, скорости, встречном движении и «обгонянии». Также обязательство велосипедиста –"красный огонь сзади".

Журнал несет образовательный характер для всех желающих стать профессиональными шоферами. Здесь представлены чертежи и описание автомобильной механики.

-6

В "Происшествиях" я обратила внимание на такое сообщение- «Въ защиту животныхъ».

-7

По количеству иностранцев в Париже (на 1933 год) русские занимали 3 место,3400 человек (16%). На первом месте итальянцы (26 %), на втором поляки (19%). Данные журнала. Покончили с жизнью 2255 человек, большая часть утопились в Сене.

В завершении номера напечатана саркастическая заметка от редколлегии в адрес анонимного читателя, который предъявил претензии об орфографии журнала, а точнее употребление в словах буквы «Ъ», намекая на определенные политические взгляды редакции.

К слову, эту букву убрали при Ленине и орфография приобрела наш современный облик. В свою очередь создатели «За рулемъ» очень тонко, интеллигентно и с юмором поставили человека на место .

-8
-9

В завершении обзора этого уникального издания, хочу добавить еще несколько интересных, на мой взгляд, объявлений.

-10
-11
-12

Подписывайтесь на мой канал!

Спасибо за внимание! Всем мир!