Приехал к нам клиент на частичную замену масла в АКПП. Слитая из коробки АТФ жидкость оказалась очень усталой, при пробеге автомобиля в 73 тыс. км. Масло почернело и содержало в себе приличное количество продуктов износа – фрикционной и металлической пыли. Такое состояние, как говорится, - не есть хорошо, а потому лучшим способом продлить жизнь АКПП будет обновить масло в трансмиссии.
После того, как старое масло слилось, закачиваем в коробку новую жидкость при помощи специального насоса.
В данную АКПП требуется уместить около 5 литров свежего масла. Ближе к концу операции мы заводим автомобиль, и выставляем корректный уровень жидкости в коробке, - закрываем заливную крышку, когда оттуда начнет бежать масло.
Заходите на наш сайт - там много интересного!