Дом на колесах Airstream Excella 280 является одной из менее распространенных моделей Airstream – большинство воздушных потоков были передвижными прицепами (также известными как караваны), которые не имели двигателя и требовали буксировки, чтобы добраться от каждого места до следующего. Именно эти гладкие, алюминиевые прицепы сделали компанию известной.
Excella был разработан для людей, которым не хватает подходящего эвакуатора или для тех, кто просто хочет простоту решения все-в-одном путешествия, которые могут быть доставлены к месту отдыха кемпинга, припаркованы, а затем жили в течение всего вашего отпуска.
Стилистически Эйрстрим несколько напоминает GMC Moторхом, что не должно удивлять, поскольку они были спроектированы в одно и то же десятилетие, в одной и той же стране, чтобы служить одной и той же цели. Хотя следует отметить, что Airstream действительно предшествовал предложению GMC.
Икселла 280 был одним из самых больших автодомов, построенных Эйрстрим, поскольку название модели предполагает, что он измеряется в 8.5 метра длиной. Внутри вы найдете все роскошные современные удобства конца 1970-х годов, включая кондиционер и отопление, полную духовку с газовыми горелками сверху, микроволновую печь, холодильник, морозильную камеру и льдогенератор, горячую и холодную проточную воду, душ, туалет, раковину на кухне и в ванных комнатах, диваны, ковровое покрытие, посудомоечную машину и множество других функций.
В 1970-х годах даже в большинстве домов не было кондиционера, оригинальный MSRP Икселла стоимостью более 100 000 долларов США был намного выше средней американской цены дома. Это был автодом, предназначенный для кросс-континентальных поездок в абсолютной роскоши.
Воздушные потоки, пожалуй, наиболее известны своими блестящими алюминиевыми корпусами, которые в значительной степени заимствуют методы проектирования самолетов в своей конструкции. Эти фюзеляжные трейлеры широко путешествовали по Америке и по всему миру, НАСА широко использовало их для первых людей на Луне – астронавты "Аполлона-11" жили в одном из них по возвращении на Землю во время своего карантинного периода, чтобы убедиться, что они не были заражены какими-либо таинственными космическими патогенами.
Интересно, что НАСА позже купит Эйрстрим Икселла, очень похожий на тот, который вы видите здесь, и использует его для транспортировки одетых астронавтов на стартовую площадку на мысе Канаверал для космических миссий шаттла. Они назвали этот автомобиль "Aстровен", и он оставался в использовании в течение десятилетий.
Эйрстрим 280 оснащен сверхмощными вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и саморегулирующимися барабанными тормозами сзади. Он также имеет усилитель руля, круиз-контроль, систему пневматической подвески Файрстоун (на всех четырех углах), охладитель трансмиссии, задний поворотный бар и полный инструментарий, включая спидометр, тахометр, датчик расхода топлива, манометр, давление масла, температуру охлаждающей жидкости и вольтметр.
Благодаря использованию высокопрочной алюминиевой монококовой конструкции для кузова многие из этих воздушных потоков пережили десятилетия, которые унесли жизни большинства их стальных коллег.
Все изображения из открытых источников.
Спасибо за внимание.